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Elon Musk fecha acordos na China para carros autônomos da Tesla

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Elon Musk fecha acordos na China para carros autônomos da Tesla

A Tesla concluiu uma série de acordos com reguladores e uma empresa chinesa de inteligência artificial durante uma rápida viagem a Pequim no domingo e na segunda-feira de Elon Musk, o CEO da montadora, o que poderia abrir caminho para a empresa apresentar seus mais recentes carros autônomos. Software automotivo na China.

A Tesla enfrentou vários obstáculos para entregar seu mais recente nível de direção autônoma, que chama de direção totalmente autônoma supervisionada. Precisava da aprovação dos reguladores chineses, que questionavam se a empresa tinha tomado as precauções adequadas para proteger os dados. Precisava de acesso a mapas de altíssima resolução em todo o país.

O momento da viagem do Sr. Musk foi importante. Ele chegou à China dias depois de definir a tecnologia de direção autônoma e a inteligência artificial como fatores críticos para o futuro da Tesla. A Tesla não é apenas uma empresa automobilística, disse Musk aos investidores na semana passada, dizendo: “Devemos ser vistos como uma empresa de robótica de IA”.

A aprovação da tecnologia na China daria a Musk uma vitória muito necessária, depois que os reguladores dos EUA emitiram uma avaliação severa da segurança e do desempenho do sistema em um relatório divulgado na sexta-feira.

Musk voou em seu avião particular para Pequim na manhã de domingo e quase imediatamente se encontrou com o primeiro-ministro Li Qiang, a segunda autoridade da China depois de Xi Jinping. Li é um aliado de longa data de Musk, que, enquanto servia como secretário do Partido Comunista em Xangai, ajudou a pavimentar o caminho para a Tesla construir o que é hoje a maior fábrica de montagem de automóveis da empresa.

A Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis, ligada ao governo, anunciou mais tarde que a Tesla e cinco montadoras chinesas receberam aprovação das autoridades e da associação em relação às suas precauções de segurança relacionadas a dezenas de modelos de automóveis. As regras impedem que os fabricantes de automóveis na China utilizem software que reconheça os rostos de qualquer pessoa fora dos seus carros e incluem muitas outras restrições. Os sistemas autônomos usam câmeras para guiar os veículos.

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Os carros incluíam o Tesla Model 3 e o Model Y. Os cinco fabricantes chineses incluíam a BYD, a empresa dominante de automóveis elétricos na China e principal concorrente global da Tesla, e a Nio, um player de longa data no setor automobilístico da China.

A Tesla opera um data center em Xangai há três anos, que gerencia extensas informações acumuladas pelos carros que vendeu na China enquanto viajam pelas estradas do país. A China reforçou as suas regulamentações de segurança de dados nos últimos anos para limitar severamente as informações que saem do país.

A Tesla fechou separadamente um acordo com uma das maiores empresas de tecnologia da China, a Baidu, para mapas de pistas rodoviárias de alta resolução, de acordo com uma pessoa familiarizada com o acordo que não estava autorizada a falar sobre ele publicamente. Os veículos Tesla na China usam o Baidu Maps há quatro anos para navegação básica, orientando os motoristas para onde ir, mas antes não tinham acesso a mapas de alta resolução.

A Baidu é uma das cerca de 20 empresas chinesas com as credenciais necessárias do governo chinês para acessar dados de mapas de alta resolução. As montadoras teriam que fazer parceria com uma dessas empresas ou confiar fortemente nas câmeras de seus carros para criar seus próprios mapas, como a Tesla fez até agora.

Os detalhes não foram disponibilizados imediatamente na segunda-feira sobre o que a Tesla concordou em fazer em troca das aprovações. A China tem uma longa história de incentivo às empresas multinacionais para partilharem quantidades significativas de tecnologia em troca de acesso aos seus mercados. Mas o governo chinês insiste que não obriga as empresas estrangeiras a entregar os seus segredos comerciais, e a administração Trump prometeu que não o fará.

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As ações da Tesla saltaram na segunda-feira após a notícia das aprovações na China. A empresa informou na semana passada que os seus lucros caíram 55% nos primeiros três meses do ano, enquanto as suas receitas caíram 9%. Dias antes, a Tesla anunciou que iria demitir 10% de sua força de trabalho em todo o mundo, ou cerca de 14 mil funcionários.

À medida que os fabricantes de automóveis chineses lançam um grande número dos seus próprios modelos de carros elétricos este ano, a Tesla está a duplicar as capacidades de condução autónoma, colocando características nos carros à frente de outros fabricantes de automóveis, apesar das preocupações dos reguladores e especialistas em segurança sobre a capacidade da tecnologia da empresa.

A Tesla já oferece o que chama de “condução totalmente autônoma supervisionada” nos Estados Unidos. A empresa cobra US$ 99 por mês para atualizar os carros Tesla de seus sistemas de assistência de piloto automático ou piloto automático aprimorado para o novo nível.

O principal regulador de segurança no trânsito dos EUA disse na sexta-feira que estava investigando o recall de seu sistema de assistência ao piloto automático pela Tesla Inc devido a preocupações de que a empresa não fez o suficiente para garantir que os motoristas permanecessem atentos ao usar a tecnologia.

O órgão regulador, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário, disse que havia Pelo menos 29 acidentes fatais Envolve piloto automático e condução totalmente autônoma de janeiro de 2018 a agosto de 2023. A análise não avaliou se houve mais ou menos mortes do que se os humanos tivessem dirigido seus carros sem usar esses sistemas. A Agência de Segurança Rodoviária disse que a tecnologia usada por outras montadoras faz um trabalho melhor para garantir que os motoristas prestem atenção.

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A agência disse que o uso do termo piloto automático pela Tesla “pode levar os motoristas a acreditar que a automação tem capacidades maiores do que realmente tem e convida os motoristas a depositarem confiança excessiva na automação”.

A agência também está investigando dois acidentes fatais envolvendo o sistema BlueCruise da Ford Motors, que permite aos motoristas tirar as mãos do volante em muitas rodovias dos EUA.

A China também viu mortes devido a erros cometidos por carros autônomos, que agora são oferecidos por diversas empresas chinesas além da Tesla. Mas os acidentes que envolvem erros cometidos por condutores humanos são um tema frequente em vídeos virais na China, alimentando a percepção popular de que os carros autónomos podem ser mais seguros.

Joey Dong Contribuiu para a pesquisa.

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Falência da Red Lobster: a oferta do Ultimate Endless Shrimp é parcialmente culpada

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Falência da Red Lobster: a oferta do Ultimate Endless Shrimp é parcialmente culpada

O novo CEO da rede de frutos do mar Red Lobster disse que o negócio do camarão sem fundo foi o prego no caixão para a marca, que pediu falência esta semana.

Embora os restaurantes de caranguejo, lagosta e marisco permaneçam abertos, o novo CEO Jonathan Tebus – um consultor de reestruturação – critica as decisões do seu antecessor e aparentemente não gosta delas.

Tebus, que também atua como diretor administrativo na divisão norte-americana da empresa de consultoria Alvarez & Marsal, criticou Paul Kenney, ex-chefe da Red Lobster, por “erros” operacionais e de marketing.

No documento do Capítulo 11 visto pela Fortune, Tebus escreveu: “Certas decisões operacionais tomadas pela administração anterior prejudicaram os interesses dos devedores”. [Red Lobster] Situação financeira nos últimos anos. Historicamente, a oferta para devedores do Ultimate Endless Shrimp (“UES”) tem sido usada como uma promoção por tempo limitado. No entanto, em maio de 2023, Paul Kenny, ex-CEO dos Devedores, tomou a decisão de adicionar o UES como um item permanente de US$ 20 à lista, apesar da oposição significativa de outros membros da equipe de gestão da empresa.

A decisão custou à marca sediada na Florida 11 milhões de dólares e também sobrecarregou a empresa com “obrigações onerosas de fornecimento” relacionadas com uma empresa em particular: a Thai Union, que adquiriu uma participação de 49% na empresa em 2016.

A Thai Union é produtora de frutos do mar, fornecendo aos clientes frutos do mar resfriados, congelados e refrigerados por meio de canais de varejo, como restaurantes e atacadistas.

Mesmo assim, a Thai Union disse que sabia que a empresa não ganharia muito dinheiro com a promoção. Durante uma teleconferência de resultados no ano passado, o CFO da Federação Tailandesa, Ludovic Garnier, disse: “Nesta promoção, não ganhamos muito dinheiro. Por US$ 22, não fazemos isso. a um aumento de preço de US$ 20 para US$ 25 para interromper algum fluxo, mas de acordo com. CNN“Precisamos ter mais cuidado com ‘Qual é o ponto de entrada?’”, Acrescentou Garnier. Qual é o preço que oferecemos para esta promoção?

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Mesmo o aumento dos preços da famosa mas malfadada promoção não conseguiu curar a ferida. Em janeiro Este ano, a associação tailandesa anunciou a sua intenção de cortar relações com a Red Lobster, afirmando que “as necessidades financeiras contínuas da Red Lobster já não estão alinhadas com as nossas prioridades de alocação de capital”.

Nos primeiros nove meses de 2023 – durante o período em que a oferta UES da Red Lobster se tornou permanente – a federação tailandesa registou uma parte das perdas da rede no valor de 19 milhões de dólares.

Tibus não parece impressionado com a decisão de Kenney de vincular o acordo vacilante da Red Lobster a um fornecedor de frutos do mar, que teve influência significativa no conselho. A promoção da UES, de acordo com Tibus, também recebeu uma quantidade “incomum” de promoção em conexão com o negócio, o que por sua vez levou a “problemas de fornecimento que levaram a uma escassez significativa de camarão, com restaurantes muitas vezes passando dias ou semanas sem certos tipos de camarão”. ” .

A Federação Tailandesa e a Red Lobster não responderam imediatamente sorte'é Pedido de comentário.

Negócio suspeito

Mas o especialista em reestruturação também está a examinar outras opções tomadas sob a liderança de Kenney relativamente ao aumento da dependência dos fornecimentos dos sindicatos tailandeses.

O novo CEO afirmou que o acionista – que tinha um valor de mercado de cerca de US$ 1,9 bilhão no momento em que este artigo foi escrito – teve uma “influência significativa na compra de camarão na empresa”.

Thibus afirma que esta influência foi claramente demonstrada através de uma série de decisões. Em 2023, por exemplo, Kenney orientou a Thai Union a continuar a produzir camarão para Red Lobster em níveis que “não fluam através do processo tradicional de fornecimento, ciclo de licitação ou adesão às previsões de procura da empresa”.

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Os produtos da Thai Union também começaram a aparecer mais amplamente nos restaurantes Red Lobster depois que dois fornecedores de camarão assado que a rede usava anteriormente foram abandonados, o que Tibus alegou ter acontecido “sob o pretexto de uma ‘avaliação de qualidade’”. em relação a um acordo de exclusividade para a Thai Union e custos mais elevados para a marca de restaurantes.

Fatores externos

Embora o desastre multimilionário do camarão possa não ter ajudado as perspectivas da Red Lobster, a marca afirmou no seu processo do Capítulo 11 que tem passivos entre mil milhões e 10 mil milhões de dólares – uma quantia demasiado grande para ser colocada inteiramente nas mãos de outra pessoa. – Promoção de frutos do mar comestíveis.

Em seu extrato da Red Lobster, a Thai Union disse que a marca estava lutando contra as consequências da pandemia, bem como contra os “ventos contrários contínuos da indústria, aumento das taxas de juros e aumento dos custos de materiais e mão de obra”.

Na verdade, a análise conduzida por Thibus e sua equipe desde março mostra o retrato de uma empresa atolada em problemas. Entre os problemas que identificou no seu anúncio estava um declínio no número de clientes, uma queda de 30% desde 2019, com apenas uma recuperação “marginal” pós-coronavírus.

Além disso, há um fator que prejudica a indústria de forma mais ampla: a inflação. Os consumidores estão menos dispostos a comer fora neste momento, escreveu Tebus, acrescentando que este declínio nas receitas dos clientes foi associado a custos laborais mais elevados devido ao aumento do salário mínimo.

Noutros locais, a empresa gasta enormes quantias de dinheiro no arrendamento de lojas que não geram retorno do investimento, acrescentou o presidente. “Em 2023, a empresa gastou aproximadamente US$ 190,5 milhões em passivos de arrendamento, dos quais mais de US$ 64 milhões relacionados a lojas com baixo desempenho”, escreveu ele.

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Esta situação pode já ter mudado. para cada EUA hoje, 87 restaurantes em 27 estados estão listados no site da Red Lobster – que não estava funcionando no momento em que este artigo foi escrito – como “temporariamente fechados”.

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Autoridades do Fed pedem paciência quanto ao momento do corte inicial das taxas de juros

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Autoridades do Fed pedem paciência quanto ao momento do corte inicial das taxas de juros

Escrito por Pete Schroeder e Howard Schneider

WASHINGTON/AMELIA ISLAND, Flórida (Reuters) – Os legisladores do Federal Reserve disseram nesta terça-feira que seria sensato que o banco central dos Estados Unidos esperasse mais alguns meses para garantir que a inflação realmente retorne à meta de 2% antes de iniciar cortes nas taxas de juros.

“Na ausência de uma fraqueza significativa do mercado de trabalho, preciso de ver mais alguns meses de bons dados de inflação antes de me sentir confortável em apoiar uma flexibilização da orientação da política monetária”, disse o governador do Fed, Christopher Waller, no Peterson Institute for International Economics. em Washington.

Mas ele também rejeitou qualquer especulação de que as taxas de juros talvez precisem subir novamente para que a demanda diminua o suficiente para aliviar ainda mais as pressões sobre os preços, dizendo que os dados mais recentes sobre a inflação são “tranquilizadores” e que a probabilidade de um aumento das taxas é “muito baixa”.

“Não queremos cair no abismo”, disse Waller. “Essa é a questão crucial”. “Não vemos nada neste momento. Parece que ficar aqui por três ou quatro meses fará com que a economia caia no abismo.”

A Fed manteve a sua taxa de juro de referência num intervalo de 5,25%-5,50% desde Julho passado e, após três meses de leituras de inflação mais fortes do que o esperado no período Janeiro-Março, está a acolher cautelosamente apenas os últimos sinais encorajadores de que a política monetária está a aliviar. O mercado de trabalho e o regresso a novos progressos na redução da inflação em direcção ao seu objectivo de 2%.

“Lemos isso como uma confirmação de que Waller está aberto a um corte em setembro se, mas somente se, houver uma mudança descendente mais definitiva na inflação nos próximos meses”, disse Krishna Guha, vice-presidente do Evercore ISI.

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Estas observações também pareceram aumentar a confiança do mercado nos cortes das taxas de juro da Fed, uma vez que os investidores confirmaram as suas expectativas para o primeiro corte nos custos de financiamento em Setembro e o segundo na última reunião de política do ano da Fed, em Dezembro.

“Em vez de esperar mais”

Numa aparição separada, o presidente do Fed de Atlanta, Rafael Bostic, adotou um tom semelhante ao de Waller, sugerindo que o banco central precisa ser cauteloso ao aprovar seu primeiro corte nas taxas para garantir que não afete os gastos reprimidos entre empresas e famílias. e famílias. Os decisores políticos estão numa posição em que a inflação está a acelerar.

“É do nosso interesse não começar a recuperar”, disse Bostic aos jornalistas à margem da conferência do Federal Reserve Bank em Atlanta, Florida. “Para mim, prefiro esperar mais para garantir que isso não aconteça”. A inflação ainda deverá diminuir durante o ano, com um corte nas taxas previsto para o quarto trimestre.

“Não tenho pressa em reduzir as taxas de juros”, disse Bostic. “Precisamos ter certeza de que, quando iniciarmos esse caminho, seja inequívoco que a inflação chegará a 2%… Ter essa exuberância potencial significa que temos que ter muito cuidado ao dar o primeiro passo, e isso pode significar que “Isso deveria acontecer mais tarde.”

Num evento separado no Fed de Dallas, o Vice-Presidente de Supervisão do Fed, Michael Barr, juntou a sua voz ao refrão, reiterando que leituras de inflação mais elevadas no primeiro trimestre não aumentaram a sua confiança de que as pressões sobre os preços estão a diminuir.

“Para mim, pelo menos, isto significa que precisamos de permanecer onde estamos durante mais tempo do que pensávamos anteriormente… Precisamos de ver mais evidências de progresso contínuo na inflação para estarmos em posição de considerar ajustá-la.” Preço da apólice.

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Os decisores políticos falaram um dia antes da divulgação da ata da reunião do banco central dos EUA, de 30 de abril a 1 de maio, uma leitura importante de uma reunião que terminou com as autoridades a sentirem – nas palavras do presidente da Fed, Jerome Powell – que “vai demorar mais”. do que o anteriormente esperado” até que tenham confiança suficiente na queda da inflação para reduzir as taxas de juro.

(Reportagem de Pete Schroeder e Howard Schneider; escrito por Anne Safire e Lindsay Densmuir; editado por Paul Simao)

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As opções mostram que os ganhos da Nvidia podem levar a uma oscilação de US$ 200 bilhões nas ações

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As opções mostram que os ganhos da Nvidia podem levar a uma oscilação de US$ 200 bilhões nas ações

NOVA YORK (Reuters) – Os traders estão precificando um grande movimento para as ações da Nvidia depois que a fabricante de chips divulgou lucros na quarta-feira, embora as expectativas de volatilidade estejam mais calmas do que no passado, mostram os mercados de opções dos EUA.

As opções da Nvidia estão preparadas para uma oscilação de 8,7% em qualquer direção até sexta-feira, de acordo com dados da empresa de análise de opções Trade Alert. Isto traduzir-se-ia numa oscilação de capitalização de mercado de 200 mil milhões de dólares – maior do que a capitalização de mercado de cerca de 90% das empresas do S&P 500.

Embora enorme pela maioria das medidas, este movimento implícito seria muito menor do que o salto de 16,4% que as ações da Nvidia tiveram após o último relatório de lucros trimestrais da empresa. Também é menos agressivo do que os movimentos médios de 12% identificados pelos traders nos últimos oito trimestres.

“A volatilidade e as expectativas foram um pouco maiores da última vez”, disse Chris Murphy, codiretor de estratégia de derivativos do Susquehanna Financial Group.

A Nvidia, cujas ações subiram cerca de 87% este ano, é vista como líder na crescente indústria de inteligência artificial e tem uma capitalização de mercado de cerca de 2,3 biliões de dólares, o que a torna a terceira maior empresa de Wall Street, depois da Microsoft e da Apple. Wall Street está apostando em um forte relatório trimestral da Nvidia.

O interesse dos investidores expandiu-se para outros beneficiários da inteligência artificial nos últimos meses.

“Os benefícios da IA ​​estão a expandir-se para a energia, matérias-primas e serviços públicos”, escreveram estrategas do Bank of America, incluindo Gonzalo Assis, numa nota na segunda-feira. “Não se trata mais apenas do NVDA.”

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Os estrategistas do Bank of America esperam que a empresa apresente um crescimento de 9% nos lucros do S&P 500 nos próximos 12 meses, em comparação com 37% nos últimos 12 meses.

Isso não significa que se espera que o próximo relatório de lucros seja tranquilo para o preço das ações da empresa.

Matt Amberson, fundador do serviço de análise de opções Orats, observou que as volatilidades implícitas das opções fora do dinheiro são aproximadamente iguais às das opções fora do dinheiro. Isto sugere que os negociadores de opções não estão a anular o potencial de valorização adicional das ações, apesar dos seus enormes ganhos acumulados no ano.

“Os traders esperam que os movimentos ascendentes sejam tão violentos quanto os movimentos descendentes”, disse Amberson.

O CEO da Nvidia, Jensen Huang, à esquerda, com o CEO da Dell, Michael Dell.  (Bloomberg)

O CEO da Nvidia, Jensen Huang, à esquerda, com o CEO da Dell, Michael Dell. (Bloomberg)

Espera-se que a Nvidia relate lucro de US$ 5,59 por ação e um aumento na receita trimestral para US$ 24,65 bilhões, de US$ 7,19 bilhões no ano passado, de acordo com dados do LSEG.

A desaceleração da Nvidia pode testar a determinação dos investidores em relação ao comércio mais amplo de IA, disse Steve Sosnick, estrategista-chefe da Interactive Brokers.

“Sim, o rali foi ampliado, mas não tenho certeza de quão forte será se a Nvidia vender agressivamente”, disse ele.

“Muita coisa depende do comércio de IA”, disse Sosnick.

(Reportagem de Saqib Iqbal Ahmed; edição de Ira Iosibashvili e Lincoln Feast)

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