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Se a Tesla pode ser uma empresa de tecnologia quando as vendas de automóveis diminuem, certamente pode ser uma empresa automobilística quando as vendas excedem as expectativas. É assim que Wall Street vê as coisas, à medida que a ascensão de Tesla mais uma vez se aproxima.

Na semana passada, as ações da Tesla subiram mais de 25%, impulsionadas por entregas de veículos que superaram as estimativas, deixando para trás os escassos ganhos obtidos pelo resto das 7 Grandes.

Quando o CEO Elon Musk insistiu no início deste ano que a Tesla não era uma empresa automobilística, essa mensagem abalou o preço das ações, mesmo com as vendas vacilando. Embora isso fosse conveniente, esse discurso foi bastante honesto. O decreto parece ir em ambos os sentidos.

O aumento dos preços das ações demonstra o poder de promover um produto líder do setor – uma lição para as startups de IA – e o benefício de tornar as ambições de IA parte de um plano de negócios mais amplo, e não o único aspecto dele. Mas, pelo contrário, confirma que os objetivos de IA da Tesla ainda estão intimamente ligados às vendas de automóveis.

A combinação de ambições tecnológicas elevadas e a retirada dos carros dos estacionamentos tem sido fundamental para as habilidades de vendas de Musk.

Em suma, o pior está no espelho retrovisor da Tesla, pois acreditamos que a história da procura de EV está a começar a voltar para a empresa de tecnologia disruptiva”, escreveu Dan Ives, um apoiante declarado da Tesla, numa nota no início desta semana.

Os dados otimistas de entrega estão contrariando uma onda de sentimento negativo.

Com a intensa concorrência na China, a diminuição da procura interna, as reduções de preços, os despedimentos e o drama jurídico e empresarial de Musk, a Tesla tem hesitado no seu caminho como empresa dos 7 Magníficos. Mas as vitórias recentes conseguem apagar as perdas anteriores. E agora a Tesla está em uma seqüência de vitórias, com um relatório de lucros e a revelação de um movimentado robotáxi prestes a estrear.

Os investidores começaram a comprar ações da Tesla à luz desta mudança de humor. Desde os seus mínimos no final de abril, as ações da empresa subiram mais de 60%.

Mas mesmo alguns apoiadores da Tesla criticam duramente a recente recuperação. É verdade que a Tesla superou as expectativas, mas as suas vendas diminuíram face ao mesmo período do ano passado. Como a rentabilidade foi afetada por concorrentes mais agressivos e preços mais baratos?

“Na verdade, as vendas de veículos elétricos da Tesla caíram 5% e a empresa parece estar desistindo da ideia de vender veículos elétricos. Agora, tudo se resume a SUVs e táxis.” Ross Gerber disseCEO da Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management, referindo-se à condução totalmente autônoma.

De certa forma, a identidade flexível da Tesla como empresa automóvel nos tempos bons e empresa tecnológica nos momentos difíceis pode ser um obstáculo a uma estratégia empresarial clara. A Tesla ainda pretende produzir um carro elétrico em todas as casas? Ou é uma plataforma que opera uma frota de táxis autônomos para ultrapassar os limites da tecnologia de IA?

A história continua

Pode ser ambos, é claro. E Musk tende a querer tudo. E os investidores não parecem se importar com o dia específico em que a empresa o usa. Enquanto os números aumentarem, a IA pode fazer isso acontecer. Hoje em dia, os carros podem fazer a mesma coisa.

Hamza Shaaban é repórter do Yahoo Finance que cobre mercados e economia. Siga Hamza no Twitter @Hashaban.

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A fabricante de dispositivos para dormir Hatch anunciou em um aviso publicado pela Comissão de Segurança de Produtos de Consumo dos EUA que está fazendo o recall de quase 1 milhão de adaptadores de energia vendidos com dispositivos de áudio Rest de primeira geração porque seu invólucro de plástico pode se soltar, representando um risco de choque elétrico para os usuários.

Cerca de 919 mil dos produtos recolhidos foram vendidos em todo o país e mais de 44 mil foram vendidos no Canadá, de acordo com a Hatch, com sede em Palo Alto, Califórnia.

“O invólucro de plástico que envolve o adaptador de alimentação CA fornecido com alguns dispositivos de áudio Rest de primeira geração pode se separar quando o adaptador é removido da tomada, deixando os terminais de alimentação expostos e representando risco de choque elétrico para os consumidores”, explicou a empresa em seu declaração. perceber.

A empresa recebeu 19 relatos de que o invólucro de plástico que cerca o adaptador de energia CA se soltou, incluindo dois relatos de pessoas que receberam um pequeno choque elétrico com o produto fabricado na China. Os adaptadores de energia possuem o número de modelo CYAP05 050100U.

A Hatch não importará mais transformadores da Jiangsu Chenyang Electron Co., informou a empresa em comunicado separado. perceber.

Pessoas com adaptadores de energia em recall devem parar de usá-los e entrar em contato com a empresa para substituí-los. A Hatch pode ser contatada pelo telefone (888) 918-4614, das 9h às 17h (horário do Pacífico), de segunda a sexta-feira, por e-mail em [email protected] ou online em www.hatch.co/adapterrecall.

O recall inclui produtos vendidos online em Hatch.co, Amazon e nas lojas BestBuy, BuyBuyBaby, Nordstrom, Pottery Barn Kids e Target de janeiro de 2019 a setembro de 2022.

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A Hudson Bay Co., empresa controladora da rede de lojas de departamentos Saks Fifth Avenue, anunciou que está adquirindo a Neiman Marcus por US$ 2,65 bilhões, uma medida que fundiria dois varejistas nacionais de luxo.

A entidade combinada, que se chamará Saks Global, incluirá 75 lojas, incluindo duas unidades Bergdorf Goodman, juntamente com 100 pontos de venda com descontos, de acordo com o New York Times, que noticiou o negócio na quinta-feira.

“Parte do que nos entusiasmou com a aquisição da Neiman Marcus foi a aquisição de sua força de vendas de classe mundial”, disse Richard Baker, CEO e Presidente da HBC. Dizer The New York Times na quarta-feira: “As pessoas esqueceram como as pessoas são importantes. Quando você vende produtos de luxo, você precisa de lojas bonitas e de vendedores em quem os clientes confiem”.

A Amazon está facilitando o negócio ao adquirir uma participação minoritária na Saks Global. A aquisição está sendo financiada com US$ 2 bilhões levantados pela HBC, e as afiliadas da Apollo Global Management estão oferecendo US$ 1,5 bilhão em dívidas.

A união de redes de varejo de luxo não é inesperada, disse Neil Saunders, analista de varejo da GlobalData, em um relatório na quarta-feira, observando que os executivos da Saks e Neiman exploram a ideia de ingressar “há algum tempo”. Mas o envolvimento da Amazon “acrescenta um pouco de tempero” à fusão porque dará ao retalhista online uma posição segura no espaço dos bens de luxo.

“A verdadeira vitória aqui será a capacidade da Amazon de agilizar a logística e o comércio eletrónico, dando à nova entidade uma vantagem num mercado onde as compras remotas estão a tornar-se mais importantes para os compradores – especialmente os mais jovens, que ambas as cadeias precisam de fazer mais para atrair. ”

O investimento na Neiman Marcus é o primeiro da Amazon em uma empresa de varejo desde a aquisição da Whole Foods em 2017, de acordo com Notícias da BloombergA Amazon se recusou a comentar sobre a fusão planejada.

Entre os varejistas mais antigos do país

Herbert Marcus Sr., sua irmã Carrie Marcus Neiman e seu marido A. L. Neiman abriram a primeira loja de varejo em Dallas, Texas, em 1907. A empresa foi vendida para Operador de loja Broadway Hill em 1969Isso abriu caminho para sua expansão fora do Texas. Mais tarde, Neiman Marcus passou a ser propriedade da Harcourt General, que também publicava livros didáticos e possuía cinemas.

Em 1999, Harcourt General fundou as lojas de departamentos Neiman Marcus e Bergdorf Goodman. Em 2005, as empresas de private equity TPG Capital e Warburg Pincus compraram a empresa por US$ 5,1 bilhões.

Hoje, a empresa possui 36 lojas Neiman Marcus nos Estados Unidos, duas lojas Bergdorf Goodman e cinco lojas Last Call. vá à falência Em maio de 2020, a empresa na época se tornou uma das empresas de varejo mais proeminentes a entrar em colapso com o fechamento de lojas de varejo nos Estados Unidos devido à pandemia de COVID-19; Ela emergiu da supervisão judicial cerca de quatro meses depois, após eliminar bilhões de dólares em dívidas.

A Saks, com sede na cidade de Nova York, foi fundada em 1924 e hoje possui 41 lojas. A Hudson Bay Company – que também opera a rede canadense de lojas de departamentos Hudson Bay – é conhecida como HBC e tem uma história que remonta a 1670. Comprador Comprou a Saks em 2013 por 2,9 mil milhões de dólares, incluindo dívidas, e também é proprietária da grande cadeia retalhista Lord & Taylor.

Tanto a Sachs como a Neiman têm lutado para impulsionar o crescimento nos últimos anos. Embora a empresa ampliada tenha maior influência nas negociações com as marcas, provavelmente ainda terá dificuldades para competir com conglomerados globais de luxo como Kering e LVMH, o que poderá acabar “criando uma dor de cabeça maior para a Saks”, afirmou Saks.