Embora a semana de trabalho de quatro dias tenha ganhado impulso em muitos países europeus e até em algumas empresas americanas, a Grécia está a caminhar na direcção oposta.
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O cais construído pelos Estados Unidos em Gaza ruiu. Veja como chegamos aqui e o que pode ser o próximo
WASHINGTON (AP) – Uma série de problemas de segurança, logísticos e climáticos impediram um plano para entregar a ajuda humanitária desesperadamente necessária a Gaza através de Gaza. Cais construído pelo Exército dos EUA.
Destruído por ventos fortes e ondas fortes com pouco mais de uma semana de operação, o projeto enfrenta críticas por não cumprir seu faturamento ou compromissos iniciais. US$ 320 milhões Preço do cartão.
Mas as autoridades dos EUA dizem que a ponte de aço está ligada à praia em Gaza e à doca flutuante. Está corrigido Ele será remontado em um porto no sul de Israel, depois reinstalado e comissionado novamente na próxima semana.
Embora as primeiras estimativas do Pentágono indicassem que a doca poderia transportar até 150 caminhões de ajuda por dia quando estiver totalmente operacional, Isso ainda não aconteceu. As más condições climáticas dificultaram o progresso no transporte de ajuda para Gaza a partir do cais, em vez disso Um ataque israelense à cidade de Rafah, no sul do país Isto tornou difícil, se não mesmo impossível, a entrega de ajuda à região através de rotas terrestres.
As reações dos grupos de ajuda humanitária foram mistas, pois saudaram qualquer quantidade de ajuda aos palestinos famintos presos pela guerra em curso entre Israel e o Hamas durante quase oito meses, e denunciaram o cais como uma distração que alivia a pressão sobre Israel para abrir mais passagens de fronteira. que ainda estão… Fora de vista. Mais produtivo.
É um “espetáculo secundário”, disse Bob Kitchen, um alto funcionário do Comitê Internacional de Resgate.
A administração Biden disse desde o início que o cais nunca foi concebido para ser uma solução completa e que qualquer ajuda ajuda.
“Ninguém disse inicialmente que isto seria uma solução mágica para todos os problemas de assistência humanitária que ainda existem em Gaza”, disse o porta-voz da Segurança Nacional, John Kirby, na quarta-feira. “Acho que às vezes há uma expectativa por parte dos militares dos EUA – porque eles são tão bons – de que tudo o que tocam se transformará em ouro num instante.”
“Sabíamos que ir para lá seria difícil”, acrescentou. “E está provado que é uma coisa difícil.”
Antes da guerra, Gaza recebia, em média, cerca de 500 camiões de ajuda diariamente. A USAID afirma que precisa de um fluxo constante de 600 camiões por dia para facilitar a luta por alimentos e trazer as pessoas de volta da Síria. À beira da fome.
Estas fotos divulgadas pela Maxar Technologies mostram o cais recém-concluído na Faixa de Gaza em 18 de maio de 2024, e a parte superior e restante do cais temporário em 29 de maio de 2024. Uma série de problemas de segurança, logísticos e climáticos dificultaram o plano para entregar a tão necessária ajuda humanitária a Gaza através de um cais estabelecido pelo Exército dos EUA. Com pouco mais de uma semana de operação, os críticos reclamaram que o projeto não correspondeu ao seu faturamento inicial ou ao seu preço de US$ 320 milhões. (Imagens de satélite © 2024 Maxar Technologies via AP)
A ajuda trazida através do cais foi suficiente para alimentar milhares de pessoas durante um mês, mas os dados da ONU mostram que mal conseguiu reduzir as necessidades globais da população de Gaza, de 2,3 milhões de habitantes.
Aqui está uma olhada no cronograma do dock, os problemas que ele enfrenta e o que pode vir a seguir:
Março: Publicidade e preparação
7 de março: O presidente Joe Biden anunciou Seu plano para o Exército dos EUA construir um cais durante seu discurso sobre o Estado da União.
“Esta noite, instruí os militares dos EUA a liderar uma missão de emergência para estabelecer um cais temporário no Mar Mediterrâneo, na costa de Gaza, que possa receber grandes remessas transportando alimentos, água, medicamentos e abrigos temporários”, disse ele.
Mas mesmo nesses primeiros momentos, ele observou que o cais aumentaria a quantidade de ajuda humanitária que chega a Gaza, mas Israel deve “fazer a sua parte” e permitir a entrada de mais ajuda.
8 de março: O major-general Pat Ryder, porta-voz do Pentágono, disse aos repórteres que levaria “até 60 dias” para mobilizar forças e construir o projeto.
12 de março: Quatro barcos do Exército dos EUA carregando toneladas de equipamentos e peças de cais de aço partiram da Base Conjunta Langley-Eustis, na Virgínia, e rumaram para o Oceano Atlântico em uma viagem prevista de um mês para Gaza.
O comandante da brigada, coronel do Exército Sam Miller, alerta que o processo de transporte e construção dependerá muito do clima e das ondas fortes encontradas.
Final de março: Os navios do Exército dos EUA encontraram alto mar e mau tempo ao cruzar o Atlântico, diminuindo seu ritmo.
Abril: Construção e esperança
1º de abril: sete Ajude os trabalhadores na cozinha central global Eles foram mortos num ataque aéreo israelense enquanto viajavam em veículos claramente sinalizados em uma missão de entrega sancionada por Israel.
A greve alimenta preocupações constantes sobre a segurança dos trabalhadores humanitários e leva as agências de ajuda humanitária a suspenderem a entrega de ajuda humanitária em Gaza.
19 de Abril: Autoridades dos EUA confirmaram que o Programa Alimentar Mundial da ONU concordou em ajudar a entregar ajuda a Gaza através da rota marítima assim que os trabalhos de construção estivessem concluídos.
25 de abril: Começam as principais obras de construção da instalação portuária localizada na praia perto da Cidade de Gaza. O local é onde a ajuda será entregue a partir da ponte e fornecida às agências de ajuda humanitária.
30 de abril: Imagens de satélite mostraram o navio USNS Roy P. Benavidez da Marinha dos EUA e navios do Exército trabalhando para montar o cais e a ponte a cerca de 11 quilômetros (6,8 milhas) do porto em terra.
Maio: A doca abre… depois fecha
9 de maio: O USS Sagamore é o primeiro navio que transporta ajuda humanitária a deixar Chipre e seguir em direção a Gaza e, eventualmente, ao cais. Foi construída em Chipre uma estação avançada de segurança e inspecção para examinar a ajuda proveniente de vários países.
16 de maio: O prazo previsto de 60 dias foi excedido, Construção e montagem da calçada Ao largo da costa de Gaza, a ponte que liga a praia foi concluída depois de mais de uma semana de condições meteorológicas e outros atrasos.
17 de maio: Os primeiros caminhões transportando ajuda Para a Faixa de Gaza, é transportado através do cais recém-construído para a área segura na praia, onde será descarregado e o carregamento distribuído às agências de ajuda humanitária para entrega por camião a Gaza.
18 de Maio: Multidões de palestinianos desesperados atacam um comboio de camiões de ajuda que chega do cais, retirando a carga de 11 dos 16 veículos antes de chegarem a um armazém da ONU para distribuição.
19 a 20 de maio: Primeira comida na calçada Um número limitado de biscoitos altamente nutritivos chega às pessoas necessitadas no centro de Gaza, de acordo com o Programa Alimentar Mundial.
As organizações humanitárias estão suspendendo as entregas na calçada por dois dias, enquanto os Estados Unidos trabalham com Israel para abrir rotas terrestres alternativas a partir do cais e melhorar a segurança.
24 de Maio: Até agora, pouco mais de 1.000 toneladas métricas de ajuda foram entregues a Gaza através do cais construído pelos EUA, e a USAID afirma mais tarde que toda esta ajuda foi distribuída dentro de Gaza.
25 de maio: Ventos fortes e ondas fortes danificaram o cais e fizeram com que quatro navios do Exército dos EUA que operavam lá chegassem à costa, ferindo três militares, incluindo um em estado crítico.
Dois navios encalharam em Gaza perto da base do cais e dois navios encalharam perto de Ashkelon, em Israel.
28 de maio: A porta-voz do Pentágono, Sabrina Singh, disse que grandes partes da ponte foram retiradas da praia e levadas para um porto israelense para reparos. A base da ponte permanece na costa de Gaza.
Diz também que a ajuda está a ser carregada em navios em Chipre e estará pronta para ser descarregada no cais assim que voltar ao local.
29 de maio: Dois navios do exército que encalharam devido ao mau tempo voltaram ao mar e os outros dois navios foram libertados perto do cais com a ajuda da Marinha israelense.
E então?
Nos próximos dias, as partes da ponte serão remontadas e, em meados da próxima semana, será transportada de volta para a Praia de Gaza, onde a ponte será novamente ligada à praia, afirma o Pentágono.
“Quando conseguirmos reinstalar o cais novamente, você poderá ver a ajuda fluindo de forma mais ou menos contínua”, disse Singh na terça-feira. “Continuaremos a operar esta doca temporária pelo maior tempo possível.”
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A redatora da AP Ellen Knickmeyer em Washington contribuiu.
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O furacão Beryl deixa dois mortos na Jamaica e abre um caminho de devastação enquanto o México se prepara para o impacto
O furacão Beryl dirigiu-se às Ilhas Cayman e ao México na quinta-feira, depois de deixar um rastro de devastação no sul da Jamaica, matando pelo menos duas pessoas na nação insular, derrubando linhas de energia e deixando centenas de pessoas desabrigadas e em abrigos.
A Força Policial da Jamaica disse à NBC News que um homem e uma mulher morreram como resultado da tempestade nas últimas 24 horas. O homem de 26 anos foi arrastado pelas enchentes na capital, Kingston, na noite de quarta-feira.
“Ele estava jogando futebol com os amigos no pequeno campo quando a bola saiu e ele tentou recuperá-la”, disse a polícia. Ela acrescentou que estão em andamento buscas por outro homem que foi arrastado pelas enchentes.
Isto eleva para nove o número total de mortes esta semana em consequência do gás berilo nas Caraíbas.
A tempestade foi rebaixada para categoria 2, com ventos sustentados de 170 km/h, e se afastou das Ilhas Cayman, onde um alerta de furacão foi descartado na quinta-feira enquanto Beryl se movia para oeste.
Ventos fortes, tempestades, ondas devastadoras, chuvas de 10 a 15 centímetros e inundações são esperadas nas Ilhas Cayman e em partes do México e Belize a partir de quinta-feira à noite.
Algumas comunidades na costa caribenha do México foram evacuadas, Ovos de tartarugas marinhas foram transportados Das praias antes que uma tempestade devastadora as destrua. Um alerta de furacão foi emitido para a Península de Yucatán, ao longo da costa de Cancún até a Costa Maya.
Os oficiais da marinha mexicana pediram às pessoas nas áreas turísticas, em espanhol e inglês, que se preparassem para a chegada da tempestade.
Um alerta de furacão foi suspenso para a Jamaica, mas um alerta de enchente está em vigor até as 5h ET, já que fortes chuvas continuam após a passagem da tempestade.
Amoy Wellington, um caixa de 51 anos que mora em Top Hill, uma comunidade agrícola rural no sul da paróquia de St Elizabeth, disse à Reuters: “É terrível. Tudo se foi. Estou em minha casa e com medo. É um desastre. “
Os recém-casados Casey e Warner Haley, de Knoxville, Tennessee, disseram à NBC News que após o casamento no sábado, eles foram convidados a ficar em seu resort em Montego Bay.
“O tempo estava perfeito ontem de manhã”, disse Casey, 23, em entrevista por telefone na quarta-feira. “Fizemos mergulho com snorkel e caiaque e, quando voltamos, a previsão do tempo havia mudado.”
O casal disse que contatou imediatamente seu agente de viagens, mas foi informado de que não havia voos disponíveis. No aeroporto, foram informados da mesma coisa.
“Foi uma cena apocalíptica”, disse Casey. Fomos a todos os escritórios das companhias aéreas e dissemos: “Ei, você pode nos levar para qualquer lugar, especialmente nos Estados Unidos, mas literalmente para qualquer lugar?” E todos disseram: “Não, temos todas as reservas”.
O furacão Beryl deverá atingir a Península de Yucatán, no México, na sexta-feira, antes de atingir o sul do Golfo do México na manhã de sábado. Não está claro qual o impacto que isso poderá ter na Costa do Golfo do Texas, já que as autoridades instaram as pessoas nas áreas costeiras a serem cautelosas durante o fim de semana.
O Centro Nacional de Furacões alertou na quinta-feira que a tempestade poderia se intensificar novamente nas águas quentes do Golfo e atingir os Estados Unidos com força de furacão ou próximo a ela.
“Quase todas as orientações do modelo indicam que o sistema está se aproximando da força de um furacão à medida que Beryl se aproxima da costa oeste do Golfo, e isso é o mesmo que a previsão oficial”, disse o centro na manhã de quinta-feira.
O centro acrescentou que, independentemente da trajetória do furacão, as correntes de retorno podem causar “condições de praia com risco de vida” desde o final de sexta-feira até o fim de semana em toda a Costa do Golfo.
A devastação de algumas pequenas ilhas do Caribe foi enorme. Michelle Forbes, diretora da Organização Nacional de Gestão de Emergências em São Vicente e Granadinas, disse que cerca de 95% das casas nas ilhas de Mayoro e Union Island foram danificadas ou destruídas.
Ralph Gonsalves, primeiro-ministro de São Vicente, disse numa entrevista de rádio na quarta-feira que a reconstrução da Union Island exigiria um “esforço hercúleo”.
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Para o falante e franco presidente de 46 anos, que está sempre roubando a cena, apresentando novas ideias e abalando o status quo, a nova realidade não é confortável.
Bunker do Eliseu
Mas tal como Napoleão forçado ao exílio, Macron está de volta à prancheta e a preparar-se para a sua próxima batalha: governar a França depois do que se espera ser uma derrota retumbante no domingo. O presidente francês pode ser forçado a entrar num governo de “coexistência” com o partido Rally Nacional de Marine Le Pen, que deverá liderar o maior grupo no parlamento.
Nos últimos dias, Macron tem estado ocupado a consolidar a sua influência, nomeando vários altos funcionários em França e pressionando os seus aliados para assumirem cargos importantes em Bruxelas, o que suscitou acusações de Le Pen de que estava a organizar um “golpe administrativo”.
O porta-voz do governo disse na quarta-feira Novas nomeações anunciadas Na polícia e nas forças de segurança após a reunião semanal do gabinete. Dezenas de altos oficiais militares também foram nomeados para o Exército, a Marinha e a Força Aérea.
Esperavam-se mais nomeações, mas face aos crescentes protestos contra a remodelação administrativa, o presidente foi forçado a reduzir o seu plano. Uma pessoa familiarizada com as negociações no Palácio do Eliseu descreveu a medida como um “ligeiro passo atrás”, segundo o Playbook Paris.
No Palácio do Eliseu, o presidente também está a considerar cenários para o dia seguinte, que incluem uma vitória esmagadora da extrema direita, um parlamento dividido com o Rally Nacional como o seu maior grupo e uma coligação que exclui a extrema direita, de acordo com vários funcionários.
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A Grécia adopta uma semana de trabalho de seis dias para aumentar a produtividade. Os especialistas duvidam disso.
Esta notícia contradiz a tendência prevalecente de redução da semana de trabalho para quatro dias, cuja investigação tem demonstrado benefícios na produtividade, no bem-estar e na satisfação dos colaboradores. O governo grego indica que esta medida ajudaria a colmatar a escassez de mão-de-obra, garantiria que os trabalhadores recebessem os seus salários por horas extraordinárias e resolveria questões de evasão fiscal relacionadas com o trabalho não declarado. Mas os defensores dos trabalhadores dizem que a nova legislação grega pode não produzir os resultados desejados e, em vez disso, pode causar consequências indesejadas, como uma maior rotatividade de mão-de-obra. Esgotamento, doença e até morte.
“Definitivamente parece um passo na direção errada e míope”, disse Malissa Clark, diretora do Laboratório de Trabalho Saudável da Universidade da Geórgia, que estuda o equilíbrio entre vida profissional e pessoal. ' saúde.”
Nos Estados Unidos, 77% dos trabalhadores acreditam que uma semana de trabalho de quatro dias e 40 horas teria um impacto muito ou algo positivo no seu bem-estar, de acordo com o estudo. Última pesquisa GallupAs empresas americanas que tentaram ou adotaram semanas de trabalho reduzidas dizem ter visto os benefícios.
Em muitas partes da Ásia e de outros países em desenvolvimento, a semana de trabalho de seis dias é rotina. Mas, globalmente, mais países também estão a considerar a redução do horário de trabalho. A França está entre os últimos países a testar uma semana de trabalho de quatro dias, enquanto a Bélgica se tornou o primeiro país a aprovar oficialmente uma semana de trabalho reduzida em 2022. Outros países que têm testado uma semana de trabalho de quatro dias incluem Islândia, Japão e África do Sul. .
Mas permanecem obstáculos à adopção generalizada da semana de trabalho mais curta, com muitos temendo problemas de pessoal, potenciais quedas de produtividade, aumento de custos e mudanças complexas nas operações.
Alcançar
Histórias para mantê-lo informado
Brigid Schulte, diretora do Programa de Equidade Trabalho-Família do think tank New America Foundation, diz que a medida da Grécia contradiz grande parte da investigação que prova que o aumento das horas de trabalho prejudica a produtividade em vez de a aumentar. Em vez disso, o aumento das horas de trabalho muitas vezes faz com que os trabalhadores cometam mais erros, atrasem as tarefas e sofram de fadiga, stress e doenças.
“A prova estará nas evidências”, disse Schulte. “Se a Grécia mudasse repentinamente a sua economia, talvez as pessoas reconsiderassem. Mas não creio que isso aconteça.”
Schulte também disse que políticas como estas muitas vezes prejudicam os cuidadores e as mulheres, o que leva à diminuição da diversidade entre o pessoal e a liderança e aumenta as disparidades salariais entre homens e mulheres.
A legislação grega abre a porta para permitir que as pessoas trabalhem 48 horas por semana, mas não a impõe. A legislação da UE exige que os empregadores garantam que os seus empregados não excedam, em média, 48 horas por semana, incluindo horas extraordinárias. Mas Clark diz que a legislação grega apenas cria um sentimento de escolha porque salários mais elevados incentivam as pessoas a trabalhar mais tempo.
“Você está dificultando a transição.” [the pay] Ela respondeu: “Quais serão os padrões e expectativas da organização?”
Embora a Grécia esteja a ir contra a corrente e a adoção da semana de trabalho mais curta tenha sido lenta, Schulte e Clark dizem que as tendências futuras provavelmente apontam para horários de trabalho mais curtos versus mais longos. Esperam que as empresas continuem a aprender como tornar as suas operações mais eficientes, tirar partido da tecnologia e descobrir os benefícios para os trabalhadores e os lucros.
“É como uma missão de excelência organizacional disfarçada”, disse Schulte. “Reduzir as horas de trabalho é melhor para os negócios, as pessoas e a economia, se for bem feito.”
Como você acha que é a semana de trabalho? Conte-me [email protected].
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