A Delta Air Lines voltou às operações normais de catering para voos internacionais na sexta-feira, depois que relatos de refeições estragadas em um voo desta semana a forçaram a desviar, fornecer atendimento médico de emergência e alterar o serviço de alimentação em mais de 100 voos.
Economy
Futuros Dow: Minutos do Fed Elevam Rally do Mercado, Microsoft Faz Grande Movimento; Concorrentes da Tesla nas áreas de compra
Os futuros do Dow Jones caíram da noite para o dia, juntamente com os futuros do S&P 500 e do Nasdaq. O mercado de ações subiu ligeiramente na quarta-feira em uma sessão de alta e baixa, com os Minutos do Fed otimistas trazendo algumas surpresas. Os rendimentos do Tesouro se recuperaram e ainda alertam para uma recessão. Os preços do petróleo bruto caíram novamente, mas recuaram de suas mínimas.
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Ações da Microsoft e do Google Parent o alfabeto (O Google) refez as médias móveis de 50 dias. Amazon.com (AMZN) E o maçã (AAPL) moveu-se ao longo das linhas de dez semanas. Microsoft (MSFT) e ações do Google Líderes de longo prazo do IBD.
Concorrentes da Tesla BYD (BYDDF) E o Lee Otto (LI) nas áreas de compra. As ações da BYD subiram modestamente dentro da zona de compra, enquanto a Li Auto retornou ao intervalo. As ações da Tesla caíram.
Divisão de ações da GME
Depois de fechar na quarta-feira, o estoque original do meme Jim Stop (GME) relatou planos para um desdobramento de ações de 4 por 1. As ações da GME saltaram 9% durante a noite, depois de fechar 2,4% em queda de 117,30.
O desdobramento de ações retornou a seu favor. As ações da Amazon foram divididas em 20 por 1 no início de junho. As ações do Google serão divididas em 10 por 1 em 15 de julho, enquanto a Tesla propõe uma divisão de 3 por 1. Mas esses gigantes da tecnologia têm ou têm preços de ações altos, dificultando a negociação de opções de ações da AMZN, por exemplo. Este não é o caso das ações da GME.
Contratos futuros da Dow Jones hoje
Os futuros da Dow caíram 0,1% em relação ao valor justo. Os futuros do S&P 500 e do Nasdaq 100 caíram 0,1%.
O rendimento do Tesouro de 10 anos subiu 2 pontos base para 2,92%. O rendimento de dois anos subiu 3 pontos base para 2,99%.
Os preços do petróleo bruto caíram cerca de 1%.
Às 8h15 ET, a ADP divulgará sua estimativa de junho para o emprego no setor privado. Às 8h30, horário de Brasília, o Departamento do Trabalho divulga seu relatório semanal sobre pedidos de auxílio-desemprego. Isso vem antes do relatório de empregos de junho de sexta-feira.
Lembre-se de trabalhar durante a noite em Contratos futuros da Dow Jones e em outros lugares que não necessariamente se traduzam em circulação efetiva na próxima sessão ordinária Mercado de ações sessão.
Minutas do Fed, dados econômicos
A ata da reunião do Fed da reunião de política monetária de 14 a 15 de junho revelou que os formuladores de políticas disseram que havia uma necessidade de “política restritiva” e eles podem precisar se tornar “mais restritivos”, temendo que a inflação possa se tornar “entrincheirada”.
Os formuladores de políticas viram um rali no final de julho de provavelmente 50 ou 75 pontos-base, de acordo com a ata da reunião do Federal Reserve. Mas o presidente do Fed, Jerome Powell, já disse isso após a reunião.
No geral, as atas do Fed não apresentaram surpresas reais e enfatizaram a mudança significativa nas condições econômicas nas últimas três semanas.
A ata da reunião do Federal Reserve mencionou “inflação” 90 vezes, mas nunca mencionou “recessão”. Desde a reunião do Fed em meados de junho, os temores de recessão aumentaram, enquanto os preços das commodities caíram acentuadamente.
A ata do Fed aumentou ligeiramente as expectativas do mercado para uma alta de 75 pontos base no final deste mês, com 50 pontos base em setembro. Dezembro ainda marca o fim potencial de um aumento da taxa de juros pelo Federal Reserve.
Mais cedo na quarta-feira, a pesquisa JOLTS do Departamento do Trabalho mostrou que as vagas de emprego caíram para 11,254 milhões em maio, ante 11,68 milhões revisados para cima em abril. Isso foi um pouco maior do que o esperado, mas a maior queda mensal desde agosto de 2020.
O índice de não manufatura ISM para junho caiu para uma baixa de dois anos, mas superou as visualizações e ainda indicou um crescimento sólido. O subíndice de empregos caiu para 47,4 de 50,2, abaixo do nível do ponto de equilíbrio de 50.
aumento do mercado de ações
O rali do mercado de ações moveu-se entre pequenos ganhos ou perdas na maior parte das negociações de quarta-feira. Os principais indicadores ganharam força após a divulgação das atas da reunião do Fed às 14h ET, mas reduziram o progresso nas atas finais.
O Dow Jones Industrial Average subiu 0,2% na quarta-feira negociação no mercado de ações. O S&P 500 subiu 0,4%. O Nasdaq Composite Index avançou 0,35%. Small cap Russell 2000 caiu 0,8%.
As ações da Microsoft e do Google subiram pouco mais de 1% para cruzar as médias móveis de 50 dias. As ações da Amazon subiram 0,7%, atingindo a sequência de 50 dias e acima da sequência de 10 semanas. As ações da Apple caíram abaixo de 50 dias, mas o ganho de 1% de quarta-feira empurrou a gigante do iPhone acima da série de 10 semanas.
Os preços do petróleo bruto nos EUA caíram 1%, para US$ 98,53 o barril, longe das baixas da manhã, mas depois de cair 8,2% na terça-feira. Os contratos futuros de gasolina, que chegaram a US$ 4 o galão há apenas algumas semanas, caíram 4%, para US$ 3,20. Os preços na bomba caíram nas últimas três semanas e devem cair significativamente nas próximas semanas.
O rendimento do Tesouro de 10 anos se recuperou 10 pontos base para 2,9% após cair 30 pontos base nas três sessões anteriores. O rendimento do Tesouro de dois anos saltou 14 pontos base para 2,96%. A curva de juros do Tesouro está agora um pouco mais invertida, refletindo maiores riscos de recessão.
ETFs
Entre o Melhores ETFsO IBD 50 ETF Inovador (cinquenta(era estático, enquanto o ETF Inovador IBD Breakout Opportunities)em forma) ganhou 1%. iShares Expanded Technology and Software Fund (ETF)IGV) subiu 0,1%, com as ações da MSFT superando a alta. VanEck Vectors Semiconductor Corporation (SMH) subiu 0,7%.
SPDR S&P Metais e Mineração ETF (XME(Queda de 0,7%, ETF Global X US Infrastructure Development)berço) subiu 0,1%. Fundação Global Gates dos EUA (ETF)Aviões) queda de 1,5%. SPDR S&P Homebuilders ETF (XHB) perdeu 0,6%. Fundo Específico de Energia SPDR (SPDR ETF)XLE) cedeu 1,7% e o ETF Financial Select SPDR)XLF) diminuiu 0,25%. Fundo de Seleção do Setor de Saúde SPDR (XLV) subiu 0,7%.
As ações refletem histórias mais especulativas, o ARK Innovation ETF (vê você) caiu 2,25% e o ARK Genomics ETF (ARKG) caiu 0,2% depois que ambos subiram acima das linhas de 50 dias na terça-feira. As ações da Tesla são propriedade principal através dos ETFs da Ark Invest. A Ark Invest de Cathie Wood também possui algumas ações da BYD.
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Estoque de EVs da China em áreas de compra
As ações da BYD subiram 1,1%, para 40,55, depois de testar brevemente o ponto de compra em 39,81 a partir da base da taça deep-handled pela quinta sessão consecutiva do dia. No domingo, a BYD anunciou vendas de junho de 134.036 veículos elétricos e híbridos, um aumento de 224% em relação ao ano anterior. No segundo trimestre, a BYD liderou as vendas da Tesla com mais de 100.000 veículos. A Tesla continua a liderar as vendas de veículos totalmente elétricos (BEV), embora essa diferença tenha diminuído drasticamente no ano passado.
As ações da Li Auto caíram 3,5%, para 38,60. As ações intradiárias caíram para 37,10, mas fecharam acima de um ponto de compra de 37,55 de uma base longa e profunda. O estoque de LI ainda está 39% acima da linha de 50 dias. Idealmente, o fabricante de SUV híbrido formaria uma base curta aqui, permitindo que as ações da Li Auto digerissem seus enormes ganhos do início de maio ao final de junho. A Li Auto começará a entregar seu segundo SUV de luxo, o L9, no final de agosto.
As ações da Tesla caíram 0,6%, para 695,20 na quarta-feira, logo abaixo da sequência de 21 dias.
Tesla vs. BYD: Qual gigante EV é o melhor para comprar?
Análise de ascensão do mercado
A recuperação do mercado de ações contribuiu para o salto de terça-feira das mínimas intradiárias, mas parece que os principais indicadores ainda estão procurando direção.
O Nasdaq Composite subiu acima de sua média móvel de 21 dias na quarta-feira, mas o S&P 500 e o Dow Jones atingiram a resistência nessa média de curto prazo. Os três principais índices estão agora de volta acima de suas mínimas de 24 de junho Dias de acompanhamento. A queda abaixo dos FTDs na semana passada empurrou o rali do mercado para “sob pressão”, onde está.
A sequência do final de junho e a sequência de 50 dias pairam acima das sequências de 21 dias, com os picos do início de junho acima disso.
Embora os principais índices tenham subido na quarta-feira, sua amplitude foi baixa, com os perdedores superando facilmente os ganhadores na Nasdaq e na Bolsa de Valores de Nova York.
As boas notícias sobre a inflação e os aumentos das taxas do Fed, incluindo os preços das commodities e a flexibilização dos mercados de trabalho, são más notícias para uma possível recessão. Assim, os mercados não sabem muito bem como lidar com os dados econômicos.
O mercado pode ficar de lado por algum tempo. Isso permitirá que muitas regras sejam formadas e clareza sobre a economia e a política do Fed. Mas até que isso aconteça, pode haver falsificações e alertas ao longo do caminho para ações individuais e para o mercado como um todo.
As ações médicas permanecem na frente clara no momento, incluindo defeito 50 Indivíduos saúde avançada (EVH), McKesson (MCK), Saúde Unida (Nações Unidas), Harmonia nas ciências biológicas (HRMY) E o AstraZeneca (AZN).
Time to Market com a Estratégia de Mercado de ETFs do IBD
O que você está fazendo agora
A recuperação do mercado de ações está sob pressão, com os principais índices ainda enfrentando muitos níveis de resistência importantes. Embora vários medicamentos e um punhado de outros estoques funcionem bem, eles podem estar sujeitos a vibrações perceptíveis.
Portanto, se você for tomar posições, mantenha-o pequeno e procure entradas antecipadas. Considere obter pelo menos lucros parciais rapidamente para obter alguns ganhos. Sinta-se livre para cortar perdas.
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Economy
Ladrões de Auckland saqueiam posto de gasolina enquanto o dono da loja Sam Marday afirma que a polícia levou horas para responder
Um grupo de ladrões saqueou uma loja de gasolina em Auckland, causando milhares de dólares em danos, enquanto um gerente de loja frustrado afirmou que a polícia levou nove horas para responder aos seus pedidos de ajuda.
A multidão, que tinha acabado de assistir a um show de carros nas proximidades, invadiu a estação 76 perto do Aeroporto Internacional de Oakland, na Baía de São Francisco, por volta das 4h30 de sexta-feira, de acordo com Canal de notícias da área da baía ABC 7.
O dono da loja, Sam Marday, estimou que entre 80 e 100 pessoas arrombaram a porta de sua loja e levaram tudo o que puderam.
“As prateleiras foram rasgadas e toda a comida foi rasgada, pisoteada ou vandalizada”, disse Marday ao jornal.
Câmeras de vigilância obtidas pelo jornal mostraram os ladrões roubando bebidas de geladeiras, alimentos de prateleiras, caixas e cestos da loja e um aparelho de televisão.
Alguns deles pularam a caixa registradora e saquearam itens debaixo do balcão.
Relatos dizem que a multidão ficou chateada por não ter permissão para entrar na loja porque a loja só oferecia serviço de vitrine, o que é normal para uma loja que funciona 24 horas por dia, 7 dias por semana, durante a noite.
Quase US$ 25 mil em dinheiro foram roubados da caixa registradora e do caixa eletrônico da loja, mas os ladrões não conseguiram levar o cofre.
Dois funcionários dentro da loja foram ameaçados durante o saque em massa, que durou cerca de 40 minutos, segundo Marday. Ele disse à KTVU.
“Esta é a coisa mais difícil pela qual você pode passar… especialmente se você foi exposto a sangue, suor e lágrimas todos os dias”, disse o frustrado proprietário ao outlet.
Maradi diz que ele e sua família assumiram o negócio em agosto de 2023.
“Você se desenvolveu nos últimos dez meses e depois voltou à estaca zero”, acrescentou.
Foi feita uma ligação para a Polícia de Oakland, mas o despachante informou ao interlocutor que o crime estava listado como segunda prioridade, pois não havia suspeitos no local, acrescentando que poderia ser denunciado online.
Foi somente depois que o vídeo do saque em massa foi compartilhado com a administração que o assunto foi elevado à prioridade um, e um policial foi enviado à loja nove horas após o início do roubo, de acordo com a KTVU.
A polícia explicou ao jornal que os policiais respondiam a um espetáculo paralelo perto do aeroporto que contava com mais de 100 carros, e posteriormente responderam a um assalto 90 minutos depois.
Os clientes da loja expressaram temores sobre a continuação do crime na área.
“É muito frustrante, tenho medo de sair à noite e não sei se é assustador”, disse um cliente chamado Ebony Bolton à KTVU.
Um recente aumento nas taxas de criminalidade em Auckland forçou várias redes de restaurantes a fecharem suas lojas na área e fez com que uma família retirasse seu filho da faculdade local.
A Estação 76 está localizada na mesma área onde a In-N-Out fechou sua única unidade em Oakland em março devido a crimes fora de controle e para a segurança de seus clientes.
Em fevereiro, uma advogada do Texas ofereceu uma recompensa de US$ 10 mil depois que seu filho, que abastecia seu carro alugado, foi assaltado à mão armada no mesmo posto de gasolina. De acordo com a CBS News.
“É uma loucura. Quer dizer, é uma ocorrência cotidiana. Não se passou um dia desde que inauguramos em agosto sem um incidente”, disse Marday ao jornal na época.
“Sou do Iémen, um país do terceiro mundo, e tais incidentes não acontecem num país do terceiro mundo onde não há lei ou ordem.”
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O porta-voz da Delta, Anthony Black, disse que o serviço no avião foi concluído após cerca de um terço do voo, mas não se sabe quantas pessoas comeram. Especialistas médicos consultados pela tripulação recomendaram uma escala na cidade de Nova York.
Equipes médicas de emergência encontraram o voo 136 no Aeroporto Internacional John F. Kennedy após pousar por volta das 4h da quarta-feira para tratar os passageiros; Cerca de uma dúzia de pessoas foram examinadas, mas ninguém foi levado ao hospital, segundo a Delta. A companhia aérea disse que a tripulação de cabine não havia comido.
“A equipe de segurança alimentar da Delta contratou fornecedores para isolar imediatamente o produto e iniciar uma investigação abrangente sobre o incidente”, disse a companhia aérea em comunicado. “Este não é o serviço pelo qual a Delta é conhecida e pedimos sinceras desculpas aos nossos clientes pelo. inconvenientes e atrasos em seus voos.”
Em cerca de 75 voos internacionais na quarta e quinta-feira, a Delta mudou para o “serviço de massas” em meio a uma revisão de suas refeições, disse Black.
As companhias aéreas utilizam refeições preparadas por fornecedores externos; As refeições quentes são pré-cozinhadas e congeladas ou mantidas frias antes de serem reaquecidas a bordo.
Black não nomeou a empresa de catering responsável pelas refeições do voo de quarta-feira, mas disse que “há vários componentes do catering em análise”.
A interrupção no serviço ocorreu em meio à movimentada semana de viagens de 4 de julho, quando a Delta esperava transportar quase 6 milhões de pessoas. entrevista O CEO da companhia aérea, Ed Bastian, disse em entrevista ao CBS Morning que as equipes da empresa estão prontas para o feriado.
Especialistas em saúde dizem que os alimentos no avião – assim como os alimentos em terra – podem ser contaminados De muitas maneirasincluindo exposição a água suja, incorreta Pode ser difícil manusear ou cozinhar alimentos, entre outras coisas. Pode não ser aquecido adequadamente ou pode permanecer no exterior durante muito tempo. Mas embora a intoxicação alimentar ocorra em aviões, não é um problema muito comum.
Se os viajantes tivessem ingerido acidentalmente algum alimento contaminado com mofo, tudo poderia ter ocorrido sem problemas, diz Mark Gendreau, MD, diretor médico dos hospitais Beverly, Addison Gilbert e Anna Jacques, em Massachusetts.
Ele diz que pessoas com sistema imunológico normal e saudável podem tolerar uma grande quantidade de mofo, a menos que consumam uma “grande quantidade de mofo”.
As pessoas ainda podem sentir náuseas, vômitos e diarreia em poucas horas se desenvolverem sintomas. Embora raros, os sintomas também podem aparecer após um ou dois dias, incluindo reações alérgicas, erupções cutâneas e, em casos mais raros, fraqueza, fadiga e dificuldade em respirar, acrescentou Gendreau.
Ali A. Khan, gastroenterologista Saúde digestiva Mas em Fairfax, Virgínia, investigadores afirmaram que comer bolor pode ser mais perigoso para pessoas com sistema imunitário enfraquecido, porque o risco de se transformar numa infecção fúngica grave é maior.
Você deve saber se sua refeição está contaminada. Os sinais de mofo incluem manchas brancas ou pretas incomuns, uma textura mais macia do que o normal ou odores desagradáveis, disse Khan. Se encontrar mofo, jogue fora a refeição inteira em vez de tentar cortar a parte mofada, disse ele. Pode ser difícil determinar a extensão de fungos e bactérias próximos.
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Economy
As viagens aéreas estão a deteriorar-se. Isto é o que os passageiros estão dizendo ao governo dos EUA
Washington (AP) – Viagem aérea As coisas ficaram ainda mais miseráveis no ano passado, se o número de reclamações apresentadas pelos consumidores ao governo dos EUA servir de medida.
o Departamento de Transportes A Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA disse na sexta-feira que recebeu quase 97.000 reclamações em 2023, em comparação com cerca de 86.000 reclamações no ano anterior. O departamento disse que as reclamações eram tão numerosas que demorou até julho para analisar os arquivos e compilar os números.
Este é o maior número de Reclamações de consumidores sobre companhias aéreas Desde 2020, quando as companhias aéreas demoraram a reembolsar os clientes depois que a pandemia do coronavírus interrompeu as viagens aéreas.
O aumento das reclamações veio mesmo com Voos foram cancelados Muito menos voos nos Estados Unidos – 116.700, ou 1,2% do total, no ano passado, em comparação com cerca de 210.500, ou 2,3%, Em 2022De acordo com dados da FlightAware, os atrasos permaneceram persistentemente elevados no ano passado, em cerca de 21% de todos os voos.
Até agora, este ano, os cancelamentos de voos permaneceram relativamente baixos – cerca de 1,3% de todos os voos – mas os atrasos ainda rondam os 21%.
Mais de dois terços de todas as reclamações foram tratadas no ano passado Linhas Aéreas americanasMas um quarto destes relatórios tratava de companhias aéreas estrangeiras. As restantes reportagens foram sobre agentes de viagens e operadores turísticos.
Reclamações sobre tratamento Passageiros com deficiência Aumentaram mais de um quarto em comparação com 2022. As queixas de discriminação, embora em número reduzido, também aumentaram acentuadamente. A maioria deles eram Sobre corrida Ou origem nacional.
As companhias aéreas recebem muitas reclamações de viajantes que não sabem ou não se preocupam em registrar uma reclamação junto ao governo, mas as companhias aéreas não publicam esses números.
O Departamento de Transportes está atualizando seu sistema de recebimento de reclamações, o que, segundo a agência, o ajudará a fazer um melhor trabalho de supervisão do setor aéreo. No entanto, o ministério está agora a divulgar os números das reclamações vários meses depois do previsto. Não havia divulgado números do segundo semestre de 2023 até sexta-feira.
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O formulário de reclamação on-line do Departamento de Transportes está localizado em https://secure.dot.gov/air-travel-complaint
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