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As viagens aéreas estão a deteriorar-se. Isto é o que os passageiros estão dizendo ao governo dos EUA

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As viagens aéreas estão a deteriorar-se.  Isto é o que os passageiros estão dizendo ao governo dos EUA

Washington (AP) – Viagem aérea As coisas ficaram ainda mais miseráveis ​​no ano passado, se o número de reclamações apresentadas pelos consumidores ao governo dos EUA servir de medida.

o Departamento de Transportes A Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA disse na sexta-feira que recebeu quase 97.000 reclamações em 2023, em comparação com cerca de 86.000 reclamações no ano anterior. O departamento disse que as reclamações eram tão numerosas que demorou até julho para analisar os arquivos e compilar os números.

Este é o maior número de Reclamações de consumidores sobre companhias aéreas Desde 2020, quando as companhias aéreas demoraram a reembolsar os clientes depois que a pandemia do coronavírus interrompeu as viagens aéreas.

O aumento das reclamações veio mesmo com Voos foram cancelados Muito menos voos nos Estados Unidos – 116.700, ou 1,2% do total, no ano passado, em comparação com cerca de 210.500, ou 2,3%, Em 2022De acordo com dados da FlightAware, os atrasos permaneceram persistentemente elevados no ano passado, em cerca de 21% de todos os voos.

Até agora, este ano, os cancelamentos de voos permaneceram relativamente baixos – cerca de 1,3% de todos os voos – mas os atrasos ainda rondam os 21%.

Mais de dois terços de todas as reclamações foram tratadas no ano passado Linhas Aéreas americanasMas um quarto destes relatórios tratava de companhias aéreas estrangeiras. As restantes reportagens foram sobre agentes de viagens e operadores turísticos.

Reclamações sobre tratamento Passageiros com deficiência Aumentaram mais de um quarto em comparação com 2022. As queixas de discriminação, embora em número reduzido, também aumentaram acentuadamente. A maioria deles eram Sobre corrida Ou origem nacional.

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As companhias aéreas recebem muitas reclamações de viajantes que não sabem ou não se preocupam em registrar uma reclamação junto ao governo, mas as companhias aéreas não publicam esses números.

O Departamento de Transportes está atualizando seu sistema de recebimento de reclamações, o que, segundo a agência, o ajudará a fazer um melhor trabalho de supervisão do setor aéreo. No entanto, o ministério está agora a divulgar os números das reclamações vários meses depois do previsto. Não havia divulgado números do segundo semestre de 2023 até sexta-feira.

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O formulário de reclamação on-line do Departamento de Transportes está localizado em https://secure.dot.gov/air-travel-complaint

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As alterações nos pontos de verificação da TSA estão agora em vigor no Aeroporto Internacional de Pittsburgh

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FINDLAY TOWNSHIP, Pensilvânia (KDKA) – Depois de semanas de longas filas no posto de segurança do Aeroporto Internacional de Pittsburgh, mudanças destinadas a reduzir os tempos de espera estão agora em vigor.

Emma Swanson e sua família estavam indo para Savannah, Geórgia, na segunda-feira, quando encontraram longas filas.

“Achamos que isso poderia ser um pouco mais do que havíamos visto nos anos anteriores, mas foi provavelmente o mais longo que já vi em toda a minha vida”, disse Swanson.

Algumas pessoas fizeram tudo o que podiam para se preparar e ainda assim estavam cortando tudo de perto.

“Chegamos cedo, mas só pudemos despachar nossas malas às 16h, quando a Air Canada estava abrindo”, disse o viajante Ryan Johnson.

A Administração de Segurança de Transporte anunciou no mês passado Eles estão fazendo mudanças no processo pelo qual os viajantes usam as faixas dos pontos de controle de segurança para ajudar a reduzir o tempo de espera.

Para acomodar uma demanda de tráfego maior do que o normal no aeroporto, a partir de segunda-feira de manhã, um posto de controle de segurança alternativo será utilizado para viajantes inscritos no programa TSA PreCheck entre 4h e 7h durante a semana. As faixas PreCheck no posto de controle principal não estarão abertas durante esse horário.

Serão afixadas placas dentro do terminal informando aos viajantes sobre a mudança e os passageiros com autorização TSA PreCheck serão redirecionados para o posto de controle alternativo. Os passageiros com passe CLEAR ainda terão que se dirigir ao posto de controle principal.

A Administração de Segurança de Transporte recomenda que aqueles que reservam voos matinais voem de manhã cedo Chegue ao aeroporto com pelo menos duas a três horas de antecedência Suas jornadas.

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O aeroporto disse que aumentou o pessoal na manhã de segunda-feira e instalou mais sensores para medir adequadamente os tempos de espera. Um porta-voz do Aeroporto Internacional de Pittsburgh disse à KDKA-TV que eles continuam trabalhando para tornar a experiência o mais fácil possível para os viajantes.

“Queremos continuar monitorando as coisas, ver o que podemos melhorar e, junto com nossos parceiros da TSA, tentar tornar a viagem o mais tranquila possível para nossos passageiros”, disse o porta-voz Jonathan Butts.

O porta-voz da Autoridade Aeroportuária do Condado de Allegheny, Bob Kerlik, diz Quando a nova estação for inaugurada em 2025O posto de controle de segurança será aumentado de sete para 11 faixas e será um posto de controle consolidado, mas até então, a TSA está implementando uma solução rápida que espera reduzir os tempos de espera.

Número recorde de passageiros

A Administração de Segurança de Transporte disse que viu um grande aumento no volume de viagens nos últimos meses. Kerlik diz que o Aeroporto Internacional de Pittsburgh estava lotado.

“O que estamos vendo aqui no Aeroporto Internacional de Pittsburgh, com um número recorde de viajantes, é na verdade uma questão nacional, e isso está associado a muitos novos voos operados em todo o país, mas também ao desejo de viajar no verão e pós-COVID”, Kerlik disse.

No final do mês passado, a TSA esperava rastrear mais de 30 milhões de passageiros de 27 de junho até hoje, representando um aumento de mais de 5% em comparação com o Dia da Independência em 2023.

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Alemanha transfere outros US$ 28 milhões em Bitcoin para Bitstamp e Coinbase

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O governo alemão continuou a agir Bitcoin De suas participações às bolsas de criptomoedas na manhã de segunda-feira, ela transferiu mais de US$ 28 milhões em BTC para Coinbase e Bitstamp.

Endereços vinculados ao governo alemão por meio da empresa de análise de criptomoedas Arkham transferiram 250 BTC cada Base de moedas E Carimbo de bitsOutros 500 BTC no valor de US$ 28 milhões também foram vendidos. remetente Para um endereço desconhecido.

para cada Painel do Arkham IntelligenceAs participações em Bitcoins do governo alemão totalizam 38.826 Bitcoins confiscados como resultado de processos criminais, valendo mais de US$ 2,23 bilhões a preços atuais. A maior parte de suas participações foi apreendida em janeiro como resultado de um hack, quando o Bitcoin era negociado por cerca de US$ 46.000.

Nos últimos dias, o governo alemão tem vendido seus bitcoins através de exchanges de criptomoedas, levando… Preço do bitcoin O valor do Bitcoin caiu para menos de US$ 55.000, causando caos nos mercados mais amplos de criptomoedas. Até o momento, o preço do Bitcoin se recuperou para cerca de US$ 57.590, sendo negociado estável durante o dia.

No fim de semana, um membro independente do Parlamento alemão, Johanna Kottar, disse: Acusado O ministro das Finanças alemão, Heiko Maas, disse que o governo alemão “não tem estratégia” para lidar com o Bitcoin, alegando: “Não tenho certeza se o governo está ciente ou se está ciente das consequências de suas vendas”.

Outros aproveitaram a oportunidade apresentada pelas vendas alemãs de Bitcoin, onde o polêmico fundador da Tron, Justin Sun, fez uma oferta pública para comprar as participações restantes de Bitcoin do governo alemão, a fim de “minimizar o impacto no mercado”.

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Pressão de venda de Bitcoin

Analistas disseram Descriptografia É improvável que a pressão de venda sobre o Bitcoin diminua nos próximos dias, com a liquidação na Alemanha exacerbada na semana passada devido à transferência de fundos do legado da falência da bolsa de criptomoedas Mt. Gox.

Monte. Gox recuperou até US$ 7,7 bilhões em fundos perdidos devido a um hack há mais de 10 anos, com pagamentos previstos para começar em julho.

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John Deere planeja demitir cerca de 600 funcionários de três fábricas nos Estados Unidos

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Scott Olson/Getty Images/Arquivo

Nesta vista aérea, veículos de construção e agrícolas fabricados pela John Deere são carregados em caminhões nas instalações da John Deere Dubuque Works em 15 de outubro de 2021 em Dubuque, Iowa.


Nova Iorque
CNN

A John Deere anunciou que demitirá cerca de 600 funcionários em três fábricas nos EUA, enquanto a empresa sediada em Illinois transfere a produção para uma instalação recém-planejada em Ramos, no México.

A partir de 30 de agosto, cerca de 310 funcionários serão demitidos em duas fábricas de Iowa, em Dubuque e Davenport, bem como 280 funcionários de uma fábrica em East Moline, Illinois. No total, as três fábricas empregam aproximadamente 4.175 funcionários na produção e manutenção. A fábrica de Illinois produz principalmente equipamentos de colheita, como colheitadeiras, enquanto as duas fábricas de Iowa produzem equipamentos de construção e florestais.

Esta decisão é a mais recente de uma série de… Uma série de demissões na produção A Deere procurou reposicionar-se como uma empresa de tecnologia em meio ao declínio das receitas agrícolas nos Estados Unidos.

“Essas mudanças ocorrem devido à diminuição da demanda por produtos produzidos nessas instalações”, disse a empresa em comunicado à CNN na sexta-feira. “Para posicionar a Deere para atender à demanda futura, continuamos a tomar medidas proativas para reduzir a produção e o estoque.”

A empresa relatou quedas de receita ano após ano depois de reportar lucro líquido de mais de US$ 10,16 bilhões em 2023. Em uma teleconferência de resultados em maio, os executivos projetaram que a receita da Deere em 2024 seria de cerca de US$ 7 bilhões, citando custos de produção mais altos e volumes de frete mais baixos. o clima tornou os clientes mais cautelosos em suas decisões de compra.

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“Esperamos um declínio gradual na demanda no segundo semestre de 2024”, disse Josh Bell, diretor de relações com investidores da empresa, em uma teleconferência de resultados em maio. “Vale a pena notar que os nossos volumes de produção cairão mais do que a procura no segundo semestre, à medida que tomarmos medidas proativas para reduzir os inventários no campo. Isto aplica-se a todos os nossos principais mercados, América do Sul e Europa, e agora também a grandes tratores na América do Norte. Acreditamos que esta abordagem nos coloca na melhor posição para aumentar a procura no retalho em 2025.”

O declínio na procura ocorre num momento em que a agricultura dos EUA tem enfrentado ventos contrários significativos nos últimos anos. De acordo com o Departamento de Agricultura, o número de explorações agrícolas nos Estados Unidos atingiu 1,89 milhões em 2023, uma diminuição de 7% em relação aos 2,04 milhões de explorações agrícolas em 2017.

Em fevereiro, Previsões do USDA Prevê-se que o rendimento agrícola líquido em 2024 diminua 43 mil milhões de dólares, cerca de 27%, depois de atingir um máximo histórico em 2022. As vendas de culturas e produtos animais também deverão gerar menos 21 mil milhões de dólares em receitas este ano, de acordo com o relatório. USDA.

Enquanto isso, os empregos industriais em todo o país mantiveram-se estáveis ​​em 13 milhões de funcionários, após se recuperarem de um declínio acentuado relacionado à pandemia em 2020, de acordo com Dados do Bureau of Labor Statistics. especialmente, Fabricação de máquinasOs empregos no sector industrial, que inclui empregos na produção de equipamentos agrícolas e de construção, registaram um declínio de cerca de 9.000 trabalhadores desde o início do ano.

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