Várias das maiores companhias aéreas do país estão desafiando uma nova regra da administração Biden que as forçaria a divulgar certas taxas como parte do custo inicial das passagens aéreas. O governo descreve essas taxas, que são adicionadas à bagagem e às alterações nas reservas, como “taxas surpresa indesejadas”.
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As companhias aéreas estão tentando impedir que Biden imponha a regra das “taxas indesejadas”.
O grupo de companhias aéreas que participam da petição inclui American, Delta, United, JetBlue, Alaska e Hawaiian. A American Airlines disse em comunicado na segunda-feira que a implementação da regra apenas confundiria os clientes e complicaria a compra de voos.
“A regra adicional do DOT é uma solução ruim em busca de um problema”, disse o comunicado.
A regra foi finalizada no mês passado, após um processo de 18 meses, e está programada para entrar em vigor em 1º de julho. Ele diz Isso poderia economizar aos consumidores mais de US$ 500 milhões anualmente. De acordo com o Bureau of Transportation Statistics, as companhias aéreas arrecadaram quase US$ 5,5 bilhões Taxas de bagagem ano passado.
“Defenderemos vigorosamente nossa regra que protege as pessoas de taxas ocultas indesejadas e garante que os viajantes possam ver o preço total de uma viagem antes de comprar uma passagem”, disse o Departamento de Transportes em comunicado em resposta ao processo. “Muitos passageiros aéreos ficarão desapontados ao saber que o lobby das companhias aéreas está processando para acabar com essas proteções de bom senso.”
De acordo com a regra, as companhias aéreas ou sites de reservas de viagens serão obrigados a mostrar taxas para despachar a primeira ou segunda mala, transportar uma mala, alterar uma reserva ou cancelar uma reserva na primeira vez que a tarifa for oferecida. Muitas companhias aéreas aumentaram recentemente o preço do despacho de bagagem – e algumas taxas variam de acordo com o voo.
O advogado do consumidor John Breault, vice-presidente de políticas públicas para Associação Nacional de ConsumidoresEle disse que ficou desapontado, mas não surpreso ao ver o processo. Ele disse que o benefício desta regra para os passageiros é que torna mais fácil para os passageiros fazerem uma “comparação abrangente” dos custos da viagem.
“Agora eles terão que informar antecipadamente um custo mais honesto”, disse ele.
Quando você é Anunciar De acordo com a regra, o governo Biden disse que poria fim às “táticas de descontos e incentivos” que podem levar os consumidores a acreditar que estão conseguindo um negócio melhor do que o preço final após as taxas. As companhias aéreas já fizeram investimentos significativos em seus sites e aplicativos para facilitar aos passageiros a reserva de passagens adaptadas às suas necessidades específicas – com taxas divulgadas antes da compra ser feita, disse a American Airlines.
“As companhias aéreas não medem esforços para informar seus clientes sobre essas taxas”, dizia o comunicado. “Além das divulgações exigidas pelas regulamentações atuais do DOT, as companhias aéreas se envolvem em publicidade competitiva e enfatizam descontos e benefícios sobretaxas quando promovem seus programas de fidelidade.”
em comentários Introduzida como parte do novo processo de regulamentação, a American Airlines argumentou que as transportadoras são incentivadas a prestar bons serviços pelo seu próprio sucesso, e não por mandatos governamentais. Eles disseram que a regra “imporia protocolos de busca caóticos e perturbadores que causariam resultados de busca atrasados e pouco claros, que os consumidores não querem ou precisam”.
A campanha da administração Biden contra as “taxas indesejadas” estendeu-se além das companhias aéreas para incluir taxas de atraso de cartão de crédito, taxas de resort, taxas de operadoras de TV a cabo e taxas de comodidades para ingressos para eventos ao vivo.
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Um porta-voz da Delta Air Lines disse que um voo de Detroit para Amsterdã foi desviado para Nova York depois que os passageiros receberam comida estragada.
(CBSDetroit) – Um voo da Delta Air Lines de Detroit para Amsterdã foi desviado na manhã de quarta-feira depois que os passageiros receberam comida estragada.
Um porta-voz da Delta confirmou que o voo 136 foi desviado para o aeroporto John F. Kennedy de Nova York devido ao problema.
Parte do serviço de refeições servido na cabine principal do avião estragou e as equipes médicas trataram os passageiros afetados quando eles pousaram em Nova York por volta das 4h, disseram autoridades.
Havia 277 passageiros a bordo, mas as autoridades da Delta não anunciaram quantos passageiros comeram comida estragada. Uma fonte familiarizada com a situação disse à CBS de Nova York que 70 passageiros adoeceram após comerem a refeição.
Além disso, fontes relataram que o mofo negro estava presente em alguns alimentos.
“A equipe de segurança alimentar da Delta designou nossos fornecedores para isolar imediatamente o produto e iniciar uma investigação completa sobre o incidente”, disse Lisa Hanna, porta-voz de Comunicações Corporativas da Delta. “Este não é o serviço pelo qual a Delta é conhecida e pedimos sinceras desculpas aos nossos. clientes pelos transtornos e atrasos em seus voos”.
Todos os passageiros doentes recusaram tratamento médico adicional.
O CDC foi notificado sobre este problema porque o voo 136 da Delta é um voo internacional.
O voo agora está programado para decolar do JFK às 18h30.
semana passada, Voo da Delta para Detroit saindo de Munique O avião foi desviado para Londres devido a aparente doença dos comissários de bordo.
Depois que o avião pousou no aeroporto de Heathrow, seis comissários de bordo foram examinados pela equipe médica. Nenhum dos 229 passageiros foi afetado.
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Avião Delta faz pouso de emergência no aeroporto JFK devido a ‘alimentos contaminados’
Um voo da Delta Air Lines com destino a Amsterdã foi forçado a fazer um pouso de emergência no Aeroporto Internacional John F. Kennedy depois que os passageiros receberam “comida contaminada”.
Os passageiros do voo Delta 136 partindo de Detroit, Michigan, teriam recebido uma parte do serviço de refeições a bordo que havia sido estragada, de acordo com… Correio diário.
Um porta-voz da Delta Air Lines disse à Reuters: “O voo Delta 136 de Detroit para Amsterdã foi desviado para o aeroporto John F. Kennedy, em Nova York, na manhã de quarta-feira, depois que foi descoberto que parte do serviço de refeições a bordo havia sido interrompido”.
Os comissários de bordo contactaram especialistas médicos no terreno, que imediatamente desviaram o avião para o aeroporto John F. Kennedy, onde estava prestes a iniciar a sua viagem transatlântica.
O avião pousou com segurança no Aeroporto Internacional John F. Kennedy por volta das 4h da quarta-feira.
Os passageiros foram recebidos pela equipe médica na chegada ao aeroporto de Nova York.
O voo, que saiu do Aeroporto Metropolitano de Detroit Wayne County pouco antes das 23h de terça-feira, transportava 277 passageiros e estava programado para pousar na Holanda às 4h15, horário local, do dia 4 de julho.
Ainda não se sabe quantos passageiros ou tripulantes adoeceram por comer alimentos estragados, se é que houve algum.
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Tesla supera as expectativas à medida que as vendas de veículos elétricos começam a se recuperar
Os números de vendas de terça-feira indicam um “desempenho de recuperação” da Tesla após um primeiro trimestre desastroso, disse Dan Ives, analista da Wedbush Securities.
“Depois de seis meses de intensa turbulência, o moral voltou à história da Tesla”, disse ele.
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Ives acrescentou que há um consenso de que a Tesla não atenderá às expectativas dos analistas de Wall Street, tornando as vendas do segundo trimestre “uma surpresa até mesmo para os investidores mais otimistas”. Os observadores das empresas estavam a ponderar os efeitos das taxas de juro mais elevadas e da fraca confiança dos consumidores nos veículos eléctricos.
A Tesla enfrenta um declínio no mercado de carros elétricos. As vendas de veículos eléctricos continuam a crescer mais rapidamente do que os carros movidos a gasolina, mas a Tesla e outros fabricantes de automóveis foram forçados a oferecer descontos e incentivos ao longo do ano passado, numa tentativa de atrair um mercado mais amplo para além dos primeiros adoptantes de veículos eléctricos.
Antes deste ano, a Tesla relatou um declínio nas vendas anuais em apenas um trimestre, no auge dos bloqueios pandêmicos em 2020. O relatório de terça-feira marca a primeira vez que a empresa viu um declínio nas vendas anuais em trimestres consecutivos, mas a empresa havia sugerido esta tendência anteriormente – durante uma teleconferência de resultados em janeiro, o CEO Elon Musk disse que a Tesla verá uma “taxa de crescimento significativamente menor” este ano, à medida que a empresa investe em um veículo de próxima geração que planeja começar a construir em 2025.
Em abril, a empresa informou ter entregue 387 mil veículos, uma queda de mais de 20% em relação ao trimestre anterior e uma queda de 8,5% em relação ao ano anterior. No mesmo mês, a Tesla relatou um declínio de 9% na receita anual no primeiro trimestre.
As montadoras rivais da Tesla no mercado de veículos elétricos obtiveram resultados de vendas trimestrais mais fortes.
A General Motors disse na terça-feira que vendeu 696.000 veículos durante o trimestre, um aumento de 0,6% ano a ano e o melhor resultado de vendas trimestrais da empresa em mais de três anos. As entregas de veículos elétricos da GM aumentaram 40% em relação ao ano anterior.
As vendas de carros elétricos e híbridos também contribuíram para o sucesso da Toyota. A empresa vendeu mais de 247 mil veículos elétricos no segundo trimestre, representando 40% das vendas totais do período e um aumento de 63% em relação ao ano anterior. Em todos os tipos de veículos, a Toyota anunciou vendas de 622.000 veículos no trimestre, um aumento de 9% em relação ao ano anterior.
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