Economy
Ações da HPE alcançam maiores ganhos desde 2016 em vendas de servidores de inteligência artificial
(Bloomberg) — As ações da Hewlett Packard Enterprise Co. subiram até 16% nas negociações de pré-mercado depois que a empresa divulgou receita que superou as estimativas dos analistas devido a um grande salto nas vendas de servidores projetados para lidar com trabalho de inteligência artificial.
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As receitas fiscais do segundo trimestre aumentaram 3,3%, para US$ 7,2 bilhões, informou a empresa na terça-feira em comunicado. Wall Street esperava um declínio anual de 2%, para US$ 6,82 bilhões, de acordo com dados compilados pela Bloomberg. O lucro, excluindo certos itens, foi de 42 centavos por ação no período encerrado em 30 de abril. Os analistas estimaram em média 39 centavos.
Este forte desempenho se deve ao negócio de servidores da empresa, que alcançou receitas de US$ 3,87 bilhões. Os analistas estimam, em média, US$ 3,45 bilhões. A empresa disse que as vendas de sistemas orientados para IA dobraram em relação ao primeiro trimestre, para mais de US$ 900 milhões. Demanda crescente e melhor disponibilidade para semicondutores de alta potência da Nvidia Corp., disse o CEO Antonio Neri em entrevista. Isso levou a um aumento nas vendas de sistemas de inteligência artificial.
As ações subiram para uma máxima de US$ 20,44 nas negociações de pré-mercado na quarta-feira, após fecharem a US$ 17,60 em Nova York. Se o aumento continuar quando os mercados abrirem, será o maior ganho intradiário desde março de 2016. Embora os servidores da Dell Technologies Inc. e Super Micro Computer Inc. As ações saltaram este ano 77% e 171%, respectivamente, porque na área de servidores de inteligência artificial, as ações da HPE subiram apenas 3,7%.
“Acho que o mercado vai começar a acordar para isso”, disse Neri sobre o negócio de servidores de IA da HPE. “Acho que depois do anúncio de hoje, eles entenderão mais.”
O atual backlog da HPE para sistemas de IA agora é de US$ 3,1 bilhões, disse a diretora financeira Mary Myers em uma teleconferência após a divulgação dos resultados. A Dell disse na semana passada que seu backlog de servidores de IA atingiu US$ 3,8 bilhões.
A empresa disse que as vendas ficarão entre US$ 7,4 bilhões e US$ 7,8 bilhões no período encerrado em julho. Os analistas esperavam, em média, US$ 7,45 bilhões. Os lucros, excluindo certos itens, variarão entre 43 centavos e 48 centavos por ação, em comparação com estimativas de 46 centavos.
Para o ano fiscal, a HPE elevou sua previsão de receita para um aumento de 1% a 3%, ante uma previsão anterior de crescimento estável para 2%. A empresa disse que o lucro seria de cerca de US$ 1,90 por ação no ponto médio de sua faixa, em comparação com uma previsão de fevereiro de US$ 1,87 por ação.
“O aumento dos servidores de IA está finalmente começando a se materializar”, escreveu Wu Jin-ho, analista da Bloomberg Intelligence. No entanto, as perspectivas para o ano inteiro são decepcionantes, dado o aumento do negócio de IA, sugerindo que outras linhas de negócio, como as redes, estão a prejudicar os resultados.
O HPE Intelligent Edge, que inclui o negócio de redes, reportou receita de US$ 1,09 bilhão no segundo trimestre, em comparação com uma estimativa média de US$ 1,25 bilhão. Em janeiro, a HPE concordou em adquirir a Juniper Networks Inc. Por US$ 14 bilhões em uma medida que melhoraria suas ofertas de rede. Neri disse que espera que a demanda dos clientes melhore com o passar do ano.
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©2024 Bloomberg L.P.
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As viagens aéreas estão a deteriorar-se. Isto é o que os passageiros estão dizendo ao governo dos EUA
Washington (AP) – Viagem aérea As coisas ficaram ainda mais miseráveis no ano passado, se o número de reclamações apresentadas pelos consumidores ao governo dos EUA servir de medida.
o Departamento de Transportes A Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA disse na sexta-feira que recebeu quase 97.000 reclamações em 2023, em comparação com cerca de 86.000 reclamações no ano anterior. O departamento disse que as reclamações eram tão numerosas que demorou até julho para analisar os arquivos e compilar os números.
Este é o maior número de Reclamações de consumidores sobre companhias aéreas Desde 2020, quando as companhias aéreas demoraram a reembolsar os clientes depois que a pandemia do coronavírus interrompeu as viagens aéreas.
O aumento das reclamações veio mesmo com Voos foram cancelados Muito menos voos nos Estados Unidos – 116.700, ou 1,2% do total, no ano passado, em comparação com cerca de 210.500, ou 2,3%, Em 2022De acordo com dados da FlightAware, os atrasos permaneceram persistentemente elevados no ano passado, em cerca de 21% de todos os voos.
Até agora, este ano, os cancelamentos de voos permaneceram relativamente baixos – cerca de 1,3% de todos os voos – mas os atrasos ainda rondam os 21%.
Mais de dois terços de todas as reclamações foram tratadas no ano passado Linhas Aéreas americanasMas um quarto destes relatórios tratava de companhias aéreas estrangeiras. As restantes reportagens foram sobre agentes de viagens e operadores turísticos.
Reclamações sobre tratamento Passageiros com deficiência Aumentaram mais de um quarto em comparação com 2022. As queixas de discriminação, embora em número reduzido, também aumentaram acentuadamente. A maioria deles eram Sobre corrida Ou origem nacional.
As companhias aéreas recebem muitas reclamações de viajantes que não sabem ou não se preocupam em registrar uma reclamação junto ao governo, mas as companhias aéreas não publicam esses números.
O Departamento de Transportes está atualizando seu sistema de recebimento de reclamações, o que, segundo a agência, o ajudará a fazer um melhor trabalho de supervisão do setor aéreo. No entanto, o ministério está agora a divulgar os números das reclamações vários meses depois do previsto. Não havia divulgado números do segundo semestre de 2023 até sexta-feira.
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O formulário de reclamação on-line do Departamento de Transportes está localizado em https://secure.dot.gov/air-travel-complaint
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Os touros de Tesla disparam novamente: Morning Brief
Esta é a recapitulação do briefing matinal de hoje, que você pode inscrição Recebido em sua caixa de entrada todas as manhãs com:
Se a Tesla pode ser uma empresa de tecnologia quando as vendas de automóveis diminuem, certamente pode ser uma empresa automobilística quando as vendas excedem as expectativas. É assim que Wall Street vê as coisas, à medida que a ascensão de Tesla mais uma vez se aproxima.
Na semana passada, as ações da Tesla subiram mais de 25%, impulsionadas por entregas de veículos que superaram as estimativas, deixando para trás os escassos ganhos obtidos pelo resto das 7 Grandes.
Quando o CEO Elon Musk insistiu no início deste ano que a Tesla não era uma empresa automobilística, essa mensagem abalou o preço das ações, mesmo com as vendas vacilando. Embora isso fosse conveniente, esse discurso foi bastante honesto. O decreto parece ir em ambos os sentidos.
O aumento dos preços das ações demonstra o poder de promover um produto líder do setor – uma lição para as startups de IA – e o benefício de tornar as ambições de IA parte de um plano de negócios mais amplo, e não o único aspecto dele. Mas, pelo contrário, confirma que os objetivos de IA da Tesla ainda estão intimamente ligados às vendas de automóveis.
A combinação de ambições tecnológicas elevadas e a retirada dos carros dos estacionamentos tem sido fundamental para as habilidades de vendas de Musk.
Em suma, o pior está no espelho retrovisor da Tesla, pois acreditamos que a história da procura de EV está a começar a voltar para a empresa de tecnologia disruptiva”, escreveu Dan Ives, um apoiante declarado da Tesla, numa nota no início desta semana.
Os dados otimistas de entrega estão contrariando uma onda de sentimento negativo.
Com a intensa concorrência na China, a diminuição da procura interna, as reduções de preços, os despedimentos e o drama jurídico e empresarial de Musk, a Tesla tem hesitado no seu caminho como empresa dos 7 Magníficos. Mas as vitórias recentes conseguem apagar as perdas anteriores. E agora a Tesla está em uma seqüência de vitórias, com um relatório de lucros e a revelação de um movimentado robotáxi prestes a estrear.
Os investidores começaram a comprar ações da Tesla à luz desta mudança de humor. Desde os seus mínimos no final de abril, as ações da empresa subiram mais de 60%.
Mas mesmo alguns apoiadores da Tesla criticam duramente a recente recuperação. É verdade que a Tesla superou as expectativas, mas as suas vendas diminuíram face ao mesmo período do ano passado. Como a rentabilidade foi afetada por concorrentes mais agressivos e preços mais baratos?
“Na verdade, as vendas de veículos elétricos da Tesla caíram 5% e a empresa parece estar desistindo da ideia de vender veículos elétricos. Agora, tudo se resume a SUVs e táxis.” Ross Gerber disseCEO da Gerber Kawasaki Wealth & Investment Management, referindo-se à condução totalmente autônoma.
De certa forma, a identidade flexível da Tesla como empresa automóvel nos tempos bons e empresa tecnológica nos momentos difíceis pode ser um obstáculo a uma estratégia empresarial clara. A Tesla ainda pretende produzir um carro elétrico em todas as casas? Ou é uma plataforma que opera uma frota de táxis autônomos para ultrapassar os limites da tecnologia de IA?
Pode ser ambos, é claro. E Musk tende a querer tudo. E os investidores não parecem se importar com o dia específico em que a empresa o usa. Enquanto os números aumentarem, a IA pode fazer isso acontecer. Hoje em dia, os carros podem fazer a mesma coisa.
Hamza Shaaban é repórter do Yahoo Finance que cobre mercados e economia. Siga Hamza no Twitter @Hashaban.
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Hatch faz recall de 1 milhão de adaptadores AC devido ao risco de choque elétrico
A fabricante de dispositivos para dormir Hatch anunciou em um aviso publicado pela Comissão de Segurança de Produtos de Consumo dos EUA que está fazendo o recall de quase 1 milhão de adaptadores de energia vendidos com dispositivos de áudio Rest de primeira geração porque seu invólucro de plástico pode se soltar, representando um risco de choque elétrico para os usuários.
Cerca de 919 mil dos produtos recolhidos foram vendidos em todo o país e mais de 44 mil foram vendidos no Canadá, de acordo com a Hatch, com sede em Palo Alto, Califórnia.
“O invólucro de plástico que envolve o adaptador de alimentação CA fornecido com alguns dispositivos de áudio Rest de primeira geração pode se separar quando o adaptador é removido da tomada, deixando os terminais de alimentação expostos e representando risco de choque elétrico para os consumidores”, explicou a empresa em seu declaração. perceber.
A empresa recebeu 19 relatos de que o invólucro de plástico que cerca o adaptador de energia CA se soltou, incluindo dois relatos de pessoas que receberam um pequeno choque elétrico com o produto fabricado na China. Os adaptadores de energia possuem o número de modelo CYAP05 050100U.
A Hatch não importará mais transformadores da Jiangsu Chenyang Electron Co., informou a empresa em comunicado separado. perceber.
Pessoas com adaptadores de energia em recall devem parar de usá-los e entrar em contato com a empresa para substituí-los. A Hatch pode ser contatada pelo telefone (888) 918-4614, das 9h às 17h (horário do Pacífico), de segunda a sexta-feira, por e-mail em [email protected] ou online em www.hatch.co/adapterrecall.
O recall inclui produtos vendidos online em Hatch.co, Amazon e nas lojas BestBuy, BuyBuyBaby, Nordstrom, Pottery Barn Kids e Target de janeiro de 2019 a setembro de 2022.
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