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A companhia aérea brasileira Vobas suspendeu alguns voos após o acidente mortal

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A companhia aérea brasileira Vobas suspendeu alguns voos após o acidente mortal

Por Gabriel Araújo

SÃO PAULO (Reuters) – A companhia aérea brasileira Voepass decidiu cortar alguns serviços para nove destinos depois que um de seus aviões caiu no estado de São Paulo no início deste mês, matando 62 pessoas.

A transportadora regional Vobas, a quarta maior companhia aérea do Brasil em participação de mercado, disse em comunicado à Reuters que a mudança era “necessária”, pois agora tem uma aeronave a menos em sua frota de turboélices ATR.

A Voepass disse que a medida visa “reduzir possíveis atrasos e cancelamentos de voos”. Os voos diários para nove destinos serão interrompidos pelo menos até 26 de outubro, disse, enquanto a Voepass analisa a sua rede ao planear a próxima temporada.

A Voepass atendia anteriormente um total de 47 destinos.

A empresa, que tem acordo de compartilhamento de código com a LATAM, a maior companhia aérea do Brasil, operava o ATR 72-600 que caiu em uma área residencial perto de São Paulo em 9 de agosto, matando todos os 62 passageiros a bordo.

O avião viajava de Cascaval, no sul do estado do Paraná, para o Aeroporto Internacional de Cuarulhos, em São Paulo, quando caiu em Vinhedo, cerca de 80 km (50 milhas) a noroeste de São Paulo.

Ao lado de São José do Rio Preto e Rio Verde, Cascavel é uma das cidades cujos voos diários serão suspensos a partir de 2 de setembro. A Voepass disse que as operações nas cidades nordestinas de Salvador, Natal e Mossoró serão encerradas em 26 de agosto.

Os voos de e para Fortaleza, Belo Horizonte e Porto Seguro já foram interrompidos no início deste mês.

A autoridade de aviação civil do Brasil, ANAC, disse na semana passada que iria intensificar o monitoramento do Voepass após o acidente para garantir que os serviços sejam mantidos em “condições adequadas”.

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Como naquele dia foram emitidos alertas severos de gelo para a região, alguns especialistas sugeriram que a formação de gelo pode ter sido um fator na queda. Houve vários casos de pilotos que perderam o controle do ADR após relatos de congelamento de aeronaves.

Segundo dados da FlightAware, apenas dois dos 190 voos ATR 72 operados internamente no Brasil no dia 9 de agosto foram cancelados, ambos pela operadora Voepass.

Pelo menos 13 aeronaves ATR diferentes decolaram ou pousaram na área do acidente.

(Reportagem de Gabriel Araujo e Luciana Magalhas em São Paulo, Alison Lambert em Montreal; Edição de Aurora Ellis)

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[News] Montagem do iPhone 16 se expande para o Brasil, juntando-se à China e à Índia

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[News] Montagem do iPhone 16 se expande para o Brasil, juntando-se à China e à Índia


A série iPhone 16 é lançada oficialmente globalmente hoje Revista MacA Apple expandiu a produção para além da China e da Índia, com a Foxconn agora montando unidades do iPhone 16 no Brasil. O novo modelo da Apple está sendo fabricado na América do Sul pela primeira vez em sua fase inicial de lançamento, ajudando o Brasil a lidar com altas tarifas de importação, aumentando as vendas e mitigando possíveis interrupções na cadeia de abastecimento causadas por tensões geopolíticas.

Documentos regulatórios brasileiros confirmam que a fábrica da Foxconn em Jundiaí, São Paulo, está produzindo em massa o iPhone 16.

MacMagazine relata que embora a fábrica brasileira da Foxconn tenha montado iPhones no passado, ela se concentrou principalmente em modelos mais antigos. Desta vez, pela primeira vez, a fábrica faz parte da linha de montagem do novo iPhone 16, embora produza apenas o modelo básico e não as variantes Pro topo de linha.

Fontes da cadeia de suprimentos citadas Notícias Diárias de Economia Modelos anteriores como o iPhone 14 e o iPhone 15 também foram montados no Brasil para evitar as altas tarifas de importação do país. No entanto, essas unidades foram inicialmente fabricadas na China e depois montadas no Brasil posteriormente no ciclo de produção. O iPhone 16, por outro lado, está sendo fabricado muito antes no Brasil, refletindo os esforços contínuos da Apple para diversificar sua cadeia de suprimentos e reduzir sua dependência da China.

As instalações brasileiras da Foxconn atualmente montam apenas o iPhone 16 básico, não os modelos iPhone 16 Pro ou Pro Max. Isso se deve em grande parte ao alto custo dos iPhones na América do Sul, onde os modelos básicos são muito populares.

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Em contraste, este ano marca a primeira vez que a Apple lança os modelos iPhone 16 Pro e iPhone 16 Pro Max fabricados na Índia, um marco importante para a Apple e para a indústria manufatureira da Índia.

(Crédito da foto: Apple)

Observe que este artigo cita informações de Revista Mac E Notícias Diárias de Economia.

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