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É por isso que um bilionário japonês cancelou sua viagem à Lua a bordo de uma espaçonave

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É por isso que um bilionário japonês cancelou sua viagem à Lua a bordo de uma espaçonave
Elon Musk fala enquanto Yusaku Maezawa, fundador e presidente da Start Today Co, assiste a um evento na sede da SpaceX em Hawthorne, Califórnia, em 2018.
Mais Zoom / Elon Musk fala enquanto Yusaku Maezawa, fundador e presidente da Start Today Co, assiste a um evento na sede da SpaceX em Hawthorne, Califórnia, em 2018.

Patrick T. Fallon/Bloomberg via Getty Images

Na noite de sexta-feira, o Projeto DearMoon, um plano para lançar um bilionário japonês e outros 10 “membros da tripulação” em uma viagem ao redor da Lua a bordo do veículo Starship da SpaceX, foi abruptamente cancelado.

A conta oficial da missão no site de rede social Ele disse. “Agradecemos a todos que nos apoiaram e pedimos desculpas àqueles que aguardavam ansiosamente por este projeto.”

Logo depois, o financiador do projeto e líder da tripulação, Yusaku Maezawa, esclareceu essa decisão sobre o X. Quando Maezawa aprovou a missão em 2018, disse ele, a suposição era que a missão DearMoon seria lançada no final de 2023.

“É um projeto de desenvolvimento, então é o que é, mas ainda é incerto quando a espaçonave poderá ser lançada.” ele escreveu. “Não posso planejar meu futuro nesta situação e me sinto mal por fazer os membros da tripulação esperarem mais, daí a difícil decisão de cancelar neste momento. Peço desculpas àqueles que estavam entusiasmados com a realização deste projeto.”

A missão seria ser o primeiro vôo espacial humano a ser lançado da Terra, voar ao redor da Lua e retornar. Agora, isso não acontece. Por que isso aconteceu e o que isso significa?

Recursos da missão

Maezawa e Musk fizeram o anúncio lado a lado na fábrica de foguetes da SpaceX em Hawthorne, em setembro de 2018. Foi um momento estranho, mas importante. Parecia importante para a SpaceX assinar seu primeiro contrato comercial para o enorme foguete Starship. Embora o valor não tenha sido divulgado, Maezawa estava injetando algo na faixa de centenas de milhões de dólares no programa.

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No entanto, Maezawa sempre pareceu um pouco pouco sério. Ele disse que iria realizar uma competição para ocupar mais 10 assentos no carro. “Eu não queria passar por uma experiência tão maravilhosa sozinho”, disse ele. “Vou ficar um pouco sozinho.” Mais tarde, ele fez uma escolha Uma equipe de pessoas criativas.

Mas no início Maezawa levou o projeto a sério. Quando assisti ao primeiro teste de salto da Starship em julho de 2019, havia apenas alguns visitantes para assistir ao curto voo do “Starhopper”. Um deles era um representante de Maezawa que monitorava de perto o progresso da espaçonave.

Tal como acontece com grandes projetos espaciais, não foi surpresa para ninguém que a Starship atrasou o seu desenvolvimento. O primeiro voo de teste só acontecerá em abril de 2023 e isso é apenas o começo. A missão DearMoon ocorre no final de uma longa série de testes que o veículo deve realizar: lançamento seguro, voo controlado para o espaço, pouso seguro do estágio superior da espaçonave, reabastecimento espacial, habitabilidade espacial e muito mais.

Com o quarto voo de teste da Starship chegando em poucos dias, já em 5 de junho, a SpaceX demonstrou até agora a capacidade de lançar a Starship com segurança. Portanto, permanece no início de uma jornada técnica cheia de desafios.

ponto de inflexão

Um dos maiores impactos no projeto DearMoon ocorreu em abril de 2021, quando a NASA selecionou a Starship como o módulo lunar para o programa Artemis. Isto coloca o grande veículo no caminho crítico para o ambicioso programa da NASA de levar humanos à Lua. Também ofereceu US$ 2,9 bilhões adicionais em financiamento, prometendo mais se a SpaceX puder entregar um veículo para levar humanos à superfície lunar a partir da órbita lunar e de volta.

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Desde então, a SpaceX teve duas prioridades claras para o seu programa Starship. A primeira é tornar-se operacional e começar a implantar satélites Starlink maiores. A segunda é usar esses voos para testar tecnologias necessárias para o programa Artemis da NASA, como armazenamento e reabastecimento de propulsores no espaço.

Como resultado, outros aspectos do programa, incluindo o DearMoon, foram despriorizados. Nos últimos meses, tornou-se claro que, se a missão de Maezawa for concluída, não o será até pelo menos o início da década de 2030, pelo menos uma década depois do plano original.

Mudança de sorte

Entretanto, as prioridades de Maezawa também deverão mudar. Segundo a Forbes, quando o plano foi anunciado em 2018, o empresário tinha um patrimônio líquido de cerca de US$ 3 bilhões. hoje apreciar Valer apenas metade disso. Além disso, ele desejou ir ao espaço em 2021, voando a bordo de uma espaçonave russa Soyuz em uma viagem de 12 dias até a Estação Espacial Internacional.

Já faz algum tempo que está escrito na parede sobre Maezawa, desde que o fundador da SpaceX, Elon Musk, deixou de seguir o empresário japonês no X no início deste ano. (Este é um sinal claro de sua insatisfação. Musk deixou de me seguir duas vezes no Twitter/X depois de histórias ou interações de que não gostou.) É possível que uma combinação de atraso no desenvolvimento e a sorte pessoal de Maezawa tenha levado as duas partes a dissolver o projeto.

Tudo isso deixa um caminho muito mais claro para a Starship: colocar-se em funcionamento, começar a lançar satélites Starlink e começar a identificar os desafios técnicos enfrentados pela Artemis. Então, daqui a vários anos, a empresa voltará a sua atenção para a perspectiva desafiante de lançar humanos dentro de uma nave espacial a partir da Terra e depois aterrar de volta ao planeta. A primeira dessas pessoas será outro bilionário, Jared Isaacman, que já voou a bordo do Crew Dragon e está planejando pelo menos mais duas viagens antes da missão principal da Starship.

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A Epic Games leva a Apple à Comissão Europeia após uma disputa sobre o design dos botões

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A Epic Games leva a Apple à Comissão Europeia após uma disputa sobre o design dos botões

Atualizado sábado, 6 de julhoA Epic Games publicou uma atualização em sua declaração para confirmar que a Apple já aceitou seu pedido.

Em um breve adendo, a Epic disse: “Atualização: a Apple nos informou que a solicitação de verificação da Epic Games Store que rejeitamos anteriormente foi aceita”.

A Epic não revelou se retirou o pedido à Comissão Europeia para investigar as suas “preocupações”.

A história original segue.


A Epic Games encaminhou a Apple à Comissão Europeia por rejeitar o seu pedido de certificação, alegando que a recusa da Apple é “arbitrária, obstrutiva e viola a Lei dos Mercados Digitais (DMA)”.

Em comunicado publicado pela própria Apple.

A Epic diz que usa as palavras “instalações” e “compras no aplicativo” porque segue convenções de nomenclatura com as quais os usuários do aplicativo já estão familiarizados.

NEWSLETTER: Com a morte do Keystone, o Xbox está abandonando seus planos de console de streaming para sempre?Assista no YouTube

“A Apple rejeitou nosso pedido de licença da Epic Games Store duas vezes, alegando que o design e a localização do botão ‘Instalar’ da Epic é muito semelhante ao botão ‘Obter’ da Apple e que seu rótulo ‘Compras no aplicativo’… Nosso é muito semelhante à designação “Compras no aplicativo” da App Store.

“Usamos as mesmas convenções de nomenclatura de 'instalação' e 'compras no aplicativo' que lojas de aplicativos populares em diversas plataformas e seguimos convenções padrão para botões em aplicativos iOS. Estamos apenas tentando construir uma loja que os usuários móveis possam entender facilmente. , e nossa divulgação de compras no aplicativo é a melhor prática organizacional seguida por todas as lojas atualmente.

“A recusa da Apple é arbitrária, obstrutiva e viola o DMA, e partilhamos as nossas preocupações com a Comissão Europeia”, concluiu Epic. “Salvo novos obstáculos da Apple, continuamos prontos para lançar na Epic Games Store e Fortnite no iOS na UE nos próximos dois meses.”

Caso você tenha perdido, os reguladores da UE abriram recentemente uma nova investigação após alegações de que a Apple não está cumprindo as regras da UE.

A Comissão Europeia – que começou a investigar as alegações de incumprimento da Apple em março passado – acusou a Apple de violar a Lei dos Mercados Digitais, o que significa que a Apple poderá enfrentar uma multa de até 10% da receita anual global da empresa. Isso pode não parecer muito, mas quando você considera que a Apple gera £ 301 bilhões (US$ 383 bilhões) anualmente, isso é uma penalidade significativa.

Como Tom nos explicou na época, a solução anunciada anteriormente pela Apple para atender às regras do DMA atraiu fortes críticas por suas taxas e limitações, tornando caro o lançamento de jogos ou aplicativos fora da App Store – algo que o presidente da Epic Games, Tim Sweeney, chamou de Longtime rival legal, “Hot Trash”.

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Ofertas de TV de 4 de julho: você ainda pode economizar muito em grandes marcas como Sony, LG, Samsung e muito mais

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Papel de parede Sony X85K de 4 de julhoPapel de parede Sony X85K de 4 de julho

Sony/CNET

O feriado de 4 de julho pode ter acabado, mas as vendas continuam. Se você deseja melhorar sua experiência de streaming, está com sorte. Existem dezenas de descontos em TVs agora. Esteja você procurando aprimorar seu home theater ou sua experiência de jogo, há uma TV que atende às suas necessidades. Fizemos o trabalho duro e encontramos as melhores ofertas de TV disponíveis. Esses descontos incríveis podem ajudar você a economizar centenas de dólares em TVs de primeira linha, como Sony, LG, Samsung e muito mais.

Não perca, pois essas ofertas de TV estão disponíveis apenas por tempo limitado. E volte sempre, pois atualizamos este artigo com as últimas ofertas em TVs.

Vendas de TV de 4 de julho

Samsung/CNET

Um preço muito baixo para o modelo Samsung TU690T de 65 polegadas que vem com o processador Crystal 4K do fabricante da TV. Este é o preço mais barato que vimos e só está disponível por esse preço na Best Buy.

Selo/CNET

Graças a um acordo por tempo limitado na Amazon, o preço da Fire TV Insignia de 65 polegadas caiu para o nível mais baixo de todos os tempos no varejista. Este desconto de 33% reduz o preço para menos de US$ 300. É um ótimo negócio para uma TV LED 4K e um controle remoto de voz Alexa.

LG/CNET

Um enorme desconto de US$ 700 reduziu o preço do OLED da LG para um nível muito mais barato. Com suporte para Dolby Vision e Dolby Atmos e uma taxa de atualização de 120 Hz, você pode esperar alta qualidade de imagem.

Toshiba/CNET

Uma oferta especial por tempo limitado reduz este incrível modelo da Toshiba ao preço mais baixo de todos os tempos no varejista. Isso representa um desconto de 31%, o que equivale a uma economia de US$ 200 na enorme Fire TV de 75 polegadas com controle de voz Alexa e acesso a todos os serviços de streaming mais recentes.

Mais vendas de TV no dia 4 de julho

Devo comprar uma TV depois de 4 de julho?

As ofertas aparecem nas TVs o ano todo, mas o 4 de julho tende a trazer alguns dos maiores descontos fora da Black Friday. Os modelos do ano passado provavelmente terão grandes economias, e também esperamos negócios nos modelos 2024, agora que estão no mercado há pouco tempo. Mas se você perdeu a TV neste Dia da Independência, ainda poderá encontrar algumas ofertas de última hora. E se isso não atender às suas expectativas, está chegando o Amazon Prime Day, que também oferecerá ótimas ofertas de TV.

Como escolhemos os melhores programas de TV de 4 de julho

Muitos de nós aqui na CNET cobrimos eventos de compras há mais de cinco anos, incluindo Black Friday, Prime Day, Memorial Day e inúmeras outras vendas. Durante esse tempo, aprendemos como identificar as melhores ofertas entre um mar de milhares de ofertas incompletas e fraudulentas, e destacamos apenas as melhores ofertas de varejistas confiáveis.

Procuramos descontos reais, avaliações de qualidade e tempo de venda restante ao selecionar ofertas de casas inteligentes para mostrar a você. Temos uma equipe de especialistas dedicados que testaram centenas de TVs para garantir que oferecemos apenas o melhor.

  • Descontos reais significam exatamente isso. Verificamos o histórico de preços dos produtos em promoção para sabermos quando é um preço inflacionado sugerido pelo fabricante e não uma economia real.
  • Avaliações e testes de qualidade são extremamente importantes para qualquer produto, especialmente quando se trata de dispositivos usados ​​em seus espaços pessoais. Um desconto não vale a pena se resultar em uma experiência ruim com o produto, não importa quanto você economize.
  • O tempo restante à venda é uma grande parte do nosso processo de verificação. Algumas ofertas duram pouco tempo ou podem ter fornecimento limitado. Se for esse o caso, iremos informá-lo com antecedência para que você não volte ao negócio mais tarde e se decepcione.

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Veja por que os rivais da SpaceX estão irritados com os planos de lançamento da Starship

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Veja por que os rivais da SpaceX estão irritados com os planos de lançamento da Starship
A SpaceX lança foguetes Falcon 9 do Pad 39A no Centro Espacial Kennedy da NASA e do Pad 40 na Estação Espacial de Cabo Canaveral.  A empresa planeja desenvolver a infraestrutura para lançar foguetes Starship na plataforma 39A e na plataforma 37. A United Launch Alliance lança foguetes Vulcan e Atlas 5 na plataforma 41, e a Blue Origin baseará seu foguete New Glenn na plataforma 36.
Mais Zoom / A SpaceX lança foguetes Falcon 9 do Pad 39A no Centro Espacial Kennedy da NASA e do Pad 40 na Estação Espacial de Cabo Canaveral. A empresa planeja desenvolver a infraestrutura para lançar foguetes Starship na plataforma 39A e na plataforma 37. A United Launch Alliance lança foguetes Vulcan e Atlas 5 na plataforma 41, e a Blue Origin baseará seu foguete New Glenn na plataforma 36.

NASA (etiquetas da Ars Technica)

A United Launch Alliance e a Blue Origin expressaram preocupação com os planos da SpaceX de lançar seu enorme foguete Starship da Flórida.

Em documentos apresentados pela Administração Federal de Aviação no mês passado, a ULA e a Blue Origin levantaram preocupações sobre o impacto dos lançamentos da Starship em suas atividades na Costa Espacial da Flórida. A Blue Origin, empresa espacial de Jeff Bezos, instou o governo federal a considerar limitar o número de lançamentos e pousos de naves estelares, lançamentos de teste e outras operações, e restringir as atividades da SpaceX a determinados horários.

O fundador e CEO da SpaceX, Elon Musk, classificou o pedido da Blue Origin junto à FAA de “uma resposta claramente falsa. É inapropriado para eles tentarem (pela terceira vez) bloquear o progresso da SpaceX recorrendo à lei”. Falaremos sobre isso em breve.

A Administração Federal de Aviação e a SpaceX estão se preparando para preparar uma declaração de impacto ambiental para os lançamentos e pousos do foguete Super Heavy e do foguete Starship no Complexo de Lançamento 39A no Centro Espacial Kennedy da NASA, enquanto a Força Espacial dos EUA está trabalhando com a SpaceX em um similar revisão ambiental para voos da Starship do complexo de lançamento Space 37 na vizinha Estação Espacial de Cabo Canaveral.

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Essas revisões provavelmente não serão concluídas antes do final de 2025, e só então a SpaceX receberá luz verde para lançar a Starship da Flórida. A SpaceX também terá que construir infraestrutura de lançamento em ambos os locais, o que pode levar dois anos. Isso já está em andamento no Complexo de Lançamento 39A.

Um grande míssil com uma grande pegada

Durante o processo de revisão ambiental, a FAA deve avaliar a regularidade dos voos de espaçonaves reutilizáveis ​​– até 120 lançamentos por ano, De acordo com TechCrunch– Afetará outros provedores de serviços de lançamento que operam em Cabo Canaveral, de acordo com ULA e Blue Origin. A cadência final de lançamento proposta pela SpaceX de cada local fará parte dos projetos de avaliações ambientais que serão divulgados para comentários públicos no final deste ano.

A SpaceX planeja lançar satélites Starlink, cargas úteis de clientes e missões para apoiar o pouso lunar do programa Artemis da NASA a partir de plataformas de lançamento na Flórida. Colocar a plataforma de lançamento em funcionamento na Flórida é um dos vários obstáculos enfrentados pelo programa da SpaceX para desenvolver uma versão do veículo Starship para pouso lunar, além de demonstrar o reabastecimento orbital.

Os lançamentos e pousos do foguete Starship Super Heavy “devem ter um impacto ambiental maior do que qualquer outro sistema de lançamento operando atualmente no Centro Espacial Kennedy ou no Centro Espacial do Pacífico”, escreveu a Blue Origin. Em sua configuração atual, o foguete Starship é o foguete mais poderoso da história, e a SpaceX está desenvolvendo uma versão maior, com 150 metros de altura e quase 6.700 toneladas métricas de combustível. Esta variante maior será lançada no Cabo Canaveral.

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“É um foguete muito grande e está ficando cada vez maior”, escreveu o CEO da ULA, Torey Bruno. Em uma postagem no X“Esta quantidade de combustível requer uma zona de evacuação quando abastecida, incluindo instalações de outras pessoas. A liberação (semanal) tem níveis sonoros prejudiciais em todo o caminho para a cidade. A Cidade do Cabo não se destina a um monopólio.”

O foguete Starship da SpaceX decola da Starbase durante seu segundo vôo de teste em Boca Chica, Texas, em 18 de novembro de 2023.
Mais Zoom / O foguete Starship da SpaceX decola da Starbase durante seu segundo vôo de teste em Boca Chica, Texas, em 18 de novembro de 2023.

No local de lançamento da SpaceX no sul do Texas, uma zona de evacuação foi designada a 2,5 quilômetros (1,5 milhas) quando os veículos Starship e Super Heavy são abastecidos com metano e combustível de oxigênio líquido. Durante o lançamento real, o posto de controle está mais distante, a mais de 5 quilômetros da plataforma.

“A capacidade geral de lançamento de foguetes do Cabo Canaveral será reduzida se outros fornecedores forem forçados a evacuar suas instalações sempre que um veículo for reabastecido”, escreveu Bruno.

Ainda não sabemos o raio das zonas restritas para operações da Starship na Flórida, mas a Blue Origin escreveu que o impacto das atividades da Starship na Flórida “pode ser maior do que na Starbase”, talvez devido ao foguete maior que a SpaceX planeja lançar de Cabo Canaveral. Nesse caso, as plataformas de lançamento próximas teriam que ser evacuadas durante as operações da nave estelar.

Com base na geografia do Cabo Canaveral, a ULA parece ter mais preocupação. Sua plataforma de lançamento para os foguetes Vulcan e Atlas V está localizada a menos de 3,5 km do Complexo de Lançamento 39A (LC-39A). A ULA disse que a proposta da SpaceX de realizar até 44 lançamentos do LC-39A “resultaria em um fechamento significativo do espaço aéreo e do solo, resultaria em impactos acústicos perceptíveis em operações próximas e poderia resultar em detritos, partículas e danos materiais”.

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A Aliança Unida disse que estes riscos podem impedi-la de cumprir os seus contratos para lançar importantes satélites de segurança nacional para os militares dos EUA.

“Como o maior foguete existente, um acidente causaria danos graves ou mesmo catastróficos, enquanto os lançamentos normais deixariam um impacto cumulativo nas estruturas, no hardware do veículo de lançamento e em outros equipamentos críticos de apoio ao lançamento”, disse a ULA.

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