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Por que os comissários de bordo não são pagos por hora pelo tempo em terra: NPR

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Por que os comissários de bordo não são pagos por hora pelo tempo em terra: NPR

Os comissários de bordo da American Airlines, representados pela Associação de Comissários de Bordo Profissionais (APFA), organizaram um protesto em frente ao Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington em agosto passado, em Arlington, Virgínia.

Imagens de Kevin Deitch/Getty


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Os comissários de bordo da American Airlines, representados pela Associação de Comissários de Bordo Profissionais (APFA), organizaram um protesto em frente ao Aeroporto Nacional Ronald Reagan de Washington em agosto passado, em Arlington, Virgínia.

Imagens de Kevin Deitch/Getty

Se as viagens aéreas são extremamente estressantes para você hoje em dia, você tem companhia.

Os comissários de bordo ficam exasperados com voos lotados e pessoal menor. Eles dizem que gerenciar a segurança dos passageiros e sua experiência a bordo está mais estressante do que nunca. Agora, os comissários de bordo esperam que as companhias aéreas apresentem uma grande mudança na forma como pagam os seus salários.

Mesmo os passageiros frequentes podem não perceber que, na maioria das companhias aéreas, os comissários de bordo não registram o momento do pagamento até ouvir a frase “as portas do avião estão fechadas”.

É uma prática antiga que os donos da casa querem mudar.

Na terça-feira, enquanto as negociações contratuais continuam em várias companhias aéreas, os comissários de bordo farão piquetes em dezenas de aeroportos nos Estados Unidos para chamar a atenção para este e outros pedidos.

Não é tão simples quanto dar um soco dentro e fora

“Passamos muito tempo em nossos dias sem receber pagamento”, diz Julie Hedrick, comissária de bordo da American Airlines e presidente da Associação de Comissários de Bordo Profissionais, um sindicato de comissários de bordo.

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Esse tempo não remunerado – que pode chegar a cinco ou seis horas por dia – inclui todas as horas que os comissários de bordo passam nos aeroportos, aguardando o próximo voo, bem como todo o tempo necessário para colocar as pessoas e suas malas no avião e em seus lugares corretos. Lugares.

“Este é o momento mais caótico e difícil do nosso dia e podemos fazer quatro a cinco subidas por dia”, diz Hedrick.

As companhias aéreas dizem que o seu tempo em terra é compensado

As companhias aéreas dizem que as horas passadas em terra são, na verdade, compensadas. “Ao contrário das contas sindicais, pagamos aos comissários de bordo pelo tempo de embarque através de um mecanismo de pagamento negociado com o sindicato em ciclos contratuais anteriores”, disse a Alaska Airlines num comunicado no seu site.

Esse “mecanismo de pagamento” é uma garantia de salário mínimo, diz Sarah Nelson, presidente da Association of Flight Attendants, o sindicato que representa os comissários de bordo do Alasca, da United e de várias outras companhias aéreas.

Nelson diz que uma fórmula muito comum é garantir uma hora de voo remunerado para cada duas horas de serviço.

Um exemplo simples: se uma comissária de bordo chega ao aeroporto de manhã cedo para o seu primeiro voo e termina o seu dia 12 horas depois, ela tem a garantia de seis horas de pagamento, mesmo que não tenha voado durante seis horas.

“Isso não funciona mais por causa da forma como a aviação mudou”, diz Nelson.

Não apenas os voos costumam esgotar, mas os aviões são projetados para acomodar mais assentos. Os passageiros indisciplinados estão aumentando. Desde 11 de setembro de 2001, os comissários de bordo servem como última linha de defesa na segurança da aviação.

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“Essas são tarefas importantes que devemos cumprir, além de manter todos calmos no avião”, diz Nelson, referindo-se a uma emergência recente em um voo no Alasca, quando um painel voou do avião, deixando um grande buraco.

De acordo com o Departamento do Trabalho, os comissários de bordo ganham cerca de US$ 38.000 por ano no segmento inferior e quase US$ 100.000 por ano no segmento superior.

“Os comissários de bordo do primeiro ano estão chegando bem perto do salário mínimo estadual”, diz Nelson.

Tarifa de meio embarque na Delta

Existe uma grande companhia aérea que paga aos comissários de bordo pelo horário de embarque. Em 2022, a Delta começou a pagar aos seus comissários de bordo metade do valor por hora por 40 a 50 minutos de embarque. Dependendo do tipo de aeronave e do destino para onde se dirige. Notavelmente, a Delta é a única grande companhia aérea dos EUA cujos comissários de bordo não são sindicalizados, e alguns consideraram a medida uma tentativa da companhia aérea de desencorajar a sindicalização.

A American e o sindicato que representa os seus comissários de bordo concordaram agora em pagar taxas de embarque semelhantes às pagas pela Delta, diz Hedrick, presidente da APFA, mas o sindicato ainda pressiona outras questões.

“É claro que todos nós sentimos que deveríamos ser pagos desde o momento em que chegamos ao trabalho até voltarmos para casa, mas temos que olhar para o pacote completo”, diz ela.

A APFA está pressionando por um aumento imediato de 33%. Em sua última oferta, a American ofereceu um terço desse valor.

De acordo com a lei federal, os comissários de bordo não podem fazer greve sem permissão do governo federal. A Associação de Comissários de Bordo Profissionais afirma que as negociações contratuais chegaram a um impasse e que os comissários de bordo deveriam poder entrar em greve.

Imagens de Kevin Deitch/Getty

Portanto, o golpe não é fácil de garantir

Embora os anfitriões esperem fazer barulho sobre essas questões no protesto de terça-feira, não esperem uma greve tão cedo. De acordo com a lei federal, é ilegal que os trabalhadores das companhias aéreas façam greve, a menos que obtenham permissão do governo federal.

Os comissários de bordo americanos solicitaram essa permissão no outono passado e foram negados, frustrando Hedrick em meio a uma onda de ações trabalhistas no ano passado.

“UAW, UPS, Writers Guild, Actors Guild – não que todos tenham entrado em greve, mas eles forçaram até este ponto e conseguiram os contratos que mereciam”, diz ela. .

A APFA pediu mais uma vez aos mediadores federais que declarassem um impasse nas negociações contratuais da American Airlines, abrindo caminho para uma greve. O sindicato está programado para apresentar seu caso às autoridades federais em Washington no próximo mês.

Atualmente, as negociações contratuais continuam. As companhias aéreas afirmam ter oferecido aos comissários de bordo salários e benefícios competitivos e estão ansiosas para chegar a um acordo.

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O JPMorgan espera que o Fed reduza sua taxa básica de juros em 100 pontos base este ano

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O JPMorgan espera que o Fed reduza sua taxa básica de juros em 100 pontos base este ano

No início do mês, Wall Street estava confiante – mas não convencida – de que conseguiria um tão esperado corte nas taxas em setembro.

O discurso do presidente do Fed, Jerome Powell, em Jackson Hole, foi um sinal claro de que um corte nas taxas é iminente. A taxa de juro situa-se actualmente em 5,25% – o seu nível mais elevado em mais de duas décadas.

Mas uma combinação de dados económicos e sugestões de membros do FOMC – incluindo o próprio Powell – faz agora com que os analistas se perguntem se o corte será mais significativo do que o anteriormente esperado. Segundo alguns analistas, o “viés de risco” de Powell está a começar a mudar.

Anteriormente, instituições como o Bank of America e o Vanguard Investment Fund tinham considerado cortar as taxas de juro em 0,25%, ou 25 pontos base, no próximo mês, mas os argumentos a favor de um corte de 50 pontos base (0,5%) estão a começar a ganhar força.

Por exemplo, o JPMorgan Chase disse esta semana que espera que a Fed reduza as taxas de juro em 100 pontos base – um ponto percentual completo – até ao final do ano.

Como restam apenas três reuniões, isto significa que pelo menos um dos cortes deve ser de 50 pontos base, combinado com dois cortes de 25 pontos base.

A mudança nas expectativas ocorre num momento em que dados turbulentos continuam a tornar o duplo mandato do Comité Federal de Mercado Aberto (FOMC) mais difícil de ler.

Esta dupla missão é reduzir as taxas de inflação – algo que o governo tem conseguido fazer até agora com relativo sucesso, sem empurrar a economia para a recessão – mas também maximizar o emprego.

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UM um relatório Estatísticas do Bureau of Labor Statistics dos EUA revelaram esta semana que as taxas de desemprego nas áreas urbanas estão aumentando lentamente, enquanto… Demanda por trabalhadores Ele cede.

Por outro lado, a produtividade está aumentando, de acordo com o Bureau of Labor Statistics Ele disse no início deste mês.

Isto criou “uma estranha mistura de preocupações crescentes sobre a possibilidade de os EUA entrarem em recessão, juntamente com o otimismo do mercado financeiro sobre a trajetória futura do desempenho empresarial”, escreveu o JPMorgan numa nota esta semana.

O banco acrescentou no memorando que revisou sorte A Fed parece estar a mudar de uma postura gradualista para um receio de cortar as taxas de juro demasiado tarde.

O presidente do Federal Reserve, Austin Goolsbee, expressou esta preocupação em uma entrevista exclusiva com sorte No início deste mês.

“As condições eram muito diferentes quando definimos a taxa de juro neste nível”, alertou. “Todos os meses temos uma inflação como a que acabámos de ver – onde a inflação é inferior ao esperado – apertamos a política monetária em termos reais”.

Como resultado, ele pede a si mesmo e aos seus colegas no FOMC que ponderem: “Quando é que a Fed realmente precisa de ser tão agressiva?”

“A resposta é que você só quer permanecer tão restrito quanto for necessário e se temer que a economia esteja prestes a despencar”, explicou ele. “Na minha opinião, não é assim que se parece uma economia abalada.”

“Portanto, penso que precisamos de perceber que estas restrições vão continuar por muito tempo, porque se o fizermos, teremos de pensar no lado real do mandato e as oportunidades de emprego irão deteriorar-se.”

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O Fed está reavaliando os riscos

Quer os especialistas esperem um corte de 25 pontos base, um corte de 50 pontos base, ou mesmo um corte de emergência fora do prazo, a única coisa em que todos concordam é que o FOMC está a mudar de rumo.

No seu discurso em Jackson Hole na semana passada, o presidente do Fed, Powell, disse: “É hora de um ajuste político. A direção é clara e o momento e o ritmo dos cortes nas taxas de juros dependerão dos dados recebidos, da evolução das expectativas e do equilíbrio dos riscos. .”

Isso sugere que Powell e seus colegas estão procurando equilibrar os dois lados de seu mandato, escreveu Jeremy Siegel, professor da Wharton, em seu livro Comentário semanal Para especialistas em investimentos WisdomTree.

No seu comentário de segunda-feira, Siegel escreveu: “Embora Powell tenha comentado que parte do aumento do desemprego se deve ao aumento da oferta de trabalho, ele também destacou uma clara fraqueza no mercado de trabalho e que mais fraqueza não é bem-vinda”.

O professor emérito de finanças da Universidade da Pensilvânia pertence ao campo da redução da taxa básica de juros – atualmente entre 1% e 2%. 5,25% e 5,5%-“Para 4% ou menos sem demora.”

“Em outras palavras, [Powell] “O Fed não tentará usar o aumento do desemprego como alavanca para terminar o trabalho de reduzir a inflação para 2%. Esta é uma mudança muito importante”, escreveu Siegel, que também é economista-chefe da WisdomTree.

Embora a JP Morgan possa não concordar com o apelo de Siegel para um corte imediato das taxas, os analistas do maior banco dos Estados Unidos também notaram a mudança no “viés de risco” de Powell, como lhe chamam.

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“A mensagem contida no discurso do presidente do Fed, Powell, em Jackson Hole, na semana passada, confirma que esta mudança no viés de risco ocorreu e que o Fed não quer ver as condições de negócios melhorarem ainda mais”, escreveram.

“Acreditamos que isto coloca o Fed no caminho certo para reduzir as taxas de juro em cerca de 100 pontos base até ao final deste ano.”

Se a Fed não baixar as taxas de juro este ano, Powell não só enfrentará uma revolta no mercado, mas também poderá empurrar a economia para uma recessão, segundo alguns analistas.

“Não estamos a dizer que uma recessão está a chegar”, escreveram Thierry Wiesmann e Gareth Berry, estrategistas cambiais e de taxas da Macquarie, numa nota vista por eles. sorte, Mas acrescentou que se os cortes não fossem feitos, “as probabilidades de uma recessão seriam muito maiores”.

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Em nossa nova edição especial, a lenda de Wall Street recebe uma reformulação, uma história sobre a iniqüidade das criptomoedas, a má conduta das famílias avícolas e muito mais.
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As ações da gigante de chips de inteligência artificial Nvidia caíram apesar das vendas recordes de US$ 30 bilhões

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As ações da gigante de chips de inteligência artificial Nvidia caíram apesar das vendas recordes de US$ 30 bilhões

As ações da Nvidia caíram, embora a gigante dos chips de IA tenha superado confortavelmente as expectativas depois de mais que dobrar suas vendas.

A Nvidia relatou receitas recordes de US$ 30 bilhões (£ 24,7 bilhões) em um período de três meses.

A empresa tem sido uma das maiores beneficiárias do boom da inteligência artificial, com o seu valor no mercado de ações a subir para mais de 3 biliões de dólares.

Mas embora os analistas tenham se acostumado com o “incrível” crescimento das vendas da Nvidia, os últimos resultados sugerem que “a taxa de crescimento está começando a desacelerar”, disse Simon French, chefe de pesquisa da Panmure Liberam.

Os analistas esperavam que as vendas crescessem US$ 28,7 bilhões nos três meses até 28 de julho.

A Nvidia superou esse número ao aumentar as receitas em 122% em relação ao mesmo período do ano passado.

Mas o preço das ações da Nvidia caiu 6% no pregão de Nova York.

“Não se trata apenas de superar as estimativas agora”, disse Matt Britzman, estrategista-chefe de ações da Hargreaves Lansdown. “Os mercados esperam uma queda e o tamanho da batida de hoje parece ter decepcionado um pouco”.

Ao anunciar os resultados mais recentes, o CEO da NVIDIA, Jensen Huang, disse: “A IA generativa revolucionará todos os setores”.

Mas French disse à BBC: “Se quisermos aumentar as expectativas a esse nível, temos de continuar a crescer a taxas surpreendentes”.

Ele acrescentou que, embora o atual chip de IA – chamado Hopper – esteja vendendo bem, o chip de próxima geração da Blackwell “teve alguns atrasos na produção e essa é provavelmente uma das razões pelas quais Wall Street estava vendendo ações após o expediente”.

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Os resultados da Nvidia tornaram-se um evento trimestral que leva Wall Street a um frenesi de compra e venda de ações.

Uma “festa de observação” estava programada para ser realizada em Manhattan, de acordo com o Wall Street Journal, enquanto o Sr. Hwang, famoso por sua jaqueta de couro exclusiva, era apelidado de “Homem de Ferro”. “Tecnologia Taylor Swift”.

Alvin Nguyen, analista sênior da Forrester, disse à BBC que tanto a Nvidia quanto Huang se tornaram “o rosto da inteligência artificial”.

Isto tem ajudado a empresa até agora, mas também pode afetar a sua avaliação se a IA não conseguir entregar os resultados desejados depois de as empresas terem investido milhares de milhões de dólares na tecnologia, disse Nguyen.

“Mil casos de uso de IA não são suficientes. Você precisa de um milhão.”

Nguyen também disse que a vantagem empresarial da Nvidia significa que ela possui produtos líderes de mercado, que seus clientes usam há décadas, e possui um “ecossistema de software”.

Ele disse que concorrentes, como a Intel, podem conseguir “diminuir” a participação de mercado da Nvidia se conseguirem desenvolver um produto melhor, embora ele tenha dito que isso levaria tempo.

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CrowdStrike reduz sua perspectiva devido a uma interrupção do Windows que afeta novos negócios

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28 de agosto (Reuters) – A empresa de segurança cibernética CrowdStrike (CRWD.O) anunciouAbre uma nova aba A Microsoft reduziu suas previsões de receita e lucro na quarta-feira, após uma interrupção global em julho causada por uma atualização de software defeituosa, e disse que o ambiente permaneceria difícil por cerca de um ano.
A interrupção interrompeu os serviços de Internet, afetando 8,5 milhões de dispositivos que executam o Microsoft Windows e causando vários cancelamentos de voos.

O incidente atrasou alguns dos negócios da empresa para trimestres posteriores, mas a maioria ainda está “em andamento”, disse o CEO George Kurtz.

Os analistas esperavam que esta decisão afetasse a reputação da CrowdStrike, mas o custo da mudança de prestadores de serviços pode impedir um impacto maior. As ações da empresa caíram mais de 3% nas negociações estendidas.

O diretor financeiro da empresa, Bert Budberry, disse que os desafios que a empresa enfrenta continuarão por cerca de um ano, prevendo-se que o crescimento acelere no segundo semestre do próximo ano.

Ele disse que as previsões anuais de receita serão afetadas por um pacote de compromisso com o cliente que custará US$ 60 milhões no segundo semestre.

“O pacote de suporte ao cliente e o sistema Falcon Flex (que já existia antes da interrupção) são medidas da CrowdStrike para aumentar a confiança e aumentar o uso da plataforma após a interrupção de 19 de julho”, disse Shrikik Kothari, principal analista do setor na Baird.

As grandes empresas estão a gastar enormes somas em produtos de segurança cibernética no meio de um aumento de fraudes digitais e de hacks de alto perfil, que atingiram empresas como o UnitedHealth Group (UNH.N).Abre uma nova abaMicrosoft (MSFT.O)Abre uma nova aba E a empresa americana de serviços petrolíferos Halliburton (HAL.N)Abre uma nova aba.

A CrowdStrike espera que as receitas anuais atinjam entre US$ 3,89 bilhões e US$ 3,90 bilhões, em comparação com sua previsão anterior de entre US$ 3,98 bilhões e US$ 4,01 bilhões. Os analistas esperavam, em média, US$ 3,95 bilhões.

Concorrentes do SentinelOne (SN)Abre uma nova aba Palo Alto Networks (PANW.O)Abre uma nova aba A Apple elevou sua previsão de receita anual este mês, um sinal de que está ganhando participação de mercado.

A CrowdStrike espera que o lucro líquido anual ajustado por ação fique entre US$ 3,61 e US$ 3,65, em comparação com estimativas anteriores de US$ 3,93 a US$ 4,03.

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“A visão geral é que o céu não está caindo devido à interrupção ocorrida em 19 de julho”, disse Saul Eyal, analista da TD Kwon, acrescentando que os resultados e orientações do segundo trimestre foram “melhores do que o esperado”.

As receitas da empresa no segundo trimestre aumentaram cerca de 32%, para 963,9 milhões de dólares, superando as estimativas de 958,6 milhões de dólares, e também anunciou lucro ajustado por ação de 1,04 dólares, que superou as expectativas de 97 centavos.

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Preparado por Jaspreet Singh em Bengaluru; Editado por Arun Kuyyur

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