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Viagem de Xi Jinping ao Brasil levanta “expectativas maiores” para negócios do agronegócio e aviação
A vasta gama de acordos que se espera que os líderes assinem sublinha o quão longe os países se distanciaram da administração do antecessor de Lula, Jair Bolsonaro, que se caracterizou por laços comerciais estáveis, mas por distância geopolítica.
As discussões se concentrarão na “expansão”. Troca e fluxos de investimento, explorando novas áreas de cooperação técnica e científica e o setor de infraestrutura”, disse Alkmin.
O Brasil busca avançar estratégias de desenvolvimento social e rural e espera “fazer anúncios relevantes sobre novos projetos e investimentos e abrir o mercado chinês para novos produtos brasileiros, incluindo o agronegócio e a aviação civil”.
Autoridades próximas ao vice-presidente informaram posteriormente ao Post que o Brasil poderia anunciar a venda de aviões da Embraer à China durante a visita, mas observaram que as negociações ainda estavam em andamento.
Como parte dos anúncios do agronegócio, os dois países deverão abrir o mercado chinês às uvas brasileiras, disse ao Post uma fonte familiarizada com o assunto.
Essa demanda é antiga do lado brasileiro, mas complicada pela dinâmica do comércio internacional. A fonte disse que a abertura do mercado para frutas costuma ser mútua. Isto significa que se a China abrir o seu mercado às uvas brasileiras, pedirá ao Brasil que importe também algumas frutas terrestres.
No entanto, os fabricantes brasileiros têm resistido até agora às exigências chinesas, temendo uma perda de quota de mercado nacional. Não ficou imediatamente claro quais termos foram alterados ou negociados para fechar o acordo em novembro.
“Temos grandes expectativas para a visita do presidente Xi ao Brasil ainda este ano”, disse Alcmin. “Esta será uma excelente oportunidade para aprofundar estas discussões e implementar iniciativas concretas que trarão benefícios substanciais para ambos os países”.
A embaixada chinesa no Brasil ainda aguarda a confirmação oficial da visita antes de fornecer detalhes sobre a possível agenda de Xi no Brasil, disse um porta-voz.
O porta-voz recusou-se a entrar em detalhes sobre a natureza dos acordos em discussão, dizendo apenas que “Tanto o Brasil como a China atribuem grande importância à sua cooperação bilateral, e ambos os lados estão em constante diálogo para discutir novas oportunidades”.
“Na última reunião plenária de Kaspan, já foram alcançados acordos importantes e foram lançadas novas bases para decisões futuras”, disse o porta-voz, referindo-se ao mecanismo de diálogo de alto nível dos dois países.
Além dos acordos comerciais, as expectativas para a integração do Brasil são altas Iniciativa Cinturão e Rota (BRI)A principal estratégia comercial e de infraestrutura da China.
Duas fontes do governo brasileiro disseram ao Post que foram feitos contatos diplomáticos sobre o assunto, mas ressaltaram que “as negociações estão em estágio inicial”.
Brasília está “aberta à ideia” de se tornar membro da BRI e tal medida poderá ser anunciada como parte das comemorações dos seus 50 anos de laços com a China, disseram as fontes.
O governo brasileiro está agora a explorar como ligar as oportunidades de investimento da BRI a um “Novo Plano de Aceleração do Crescimento”, uma das principais promessas eleitorais de Lula para melhorar a infra-estrutura do país.
Poucos dias antes da cúpula do G20, Lula se reunirá com Xi Peru quando Cooperação Económica Ásia-Pacífico (Apec) Uma reunião de líderes. Lá, o Brasil avançará nas negociações sobre o porto de Sankey, patrocinado pela BRI.
Fontes afirmaram que durante a visita de Alcmin a Pequim, o lado chinês levantou a possibilidade de investir em infra-estruturas para facilitar as exportações através do porto.
Alckmin não comentou a adesão do Brasil à BRI, uma medida que reuniria a segunda e a oitava maiores economias do mundo.
Quando questionada sobre o assunto, a embaixada chinesa citou uma declaração do porta-voz do Ministério das Relações Exteriores, Mao Ning, que disse na quarta-feira: “A China está pronta para marcar o 50º aniversário das relações diplomáticas como uma oportunidade para trabalhar por uma maior integração entre a Iniciativa Cinturão e Rota”. e as estratégias de desenvolvimento do Brasil”.
“O Brasil é o reino do futebol”, disse Mao. “A China dá as boas-vindas ao Brasil para se juntar à família do Cinturão e Rota o mais rápido possível e espera que o Brasil faça um grande marco na cooperação do Cinturão e Rota.”
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Duas pessoas morreram em um incêndio florestal que atingiu 30 cidades no estado de São Paulo, Brasil
SÃO PAULO (Reuters) – O estado de São Paulo disse na noite de sexta-feira que incêndios florestais eclodiram ou estavam fechando em 30 de suas cidades, depois que duas pessoas morreram em uma fábrica tentando apagar o incêndio.
As cidades foram atingidas pelo clima seco e quente nos últimos dias, disse o governo em um comunicado.
O governo estadual também alertou que os incêndios florestais podem se espalhar rapidamente e destruir grandes áreas de vegetação natural.
Até agora, o governo não informou que as chamas atingiram diretamente São Paulo, a maior cidade da América Latina com mais de 11 milhões de habitantes.
No entanto, a mídia local proibiu o fumo em partes dos céus da capital do estado.
O governo disse que dois trabalhadores morreram lutando contra um incêndio em uma planta industrial na cidade de Urubez na sexta-feira, sem fornecer mais detalhes.
No início do dia Raison (RAIZ4.SA)
As operações industriais de uma usina em Sertãozinho, maior processadora de cana-de-açúcar do mundo, estão suspensas desde quinta-feira, após o início de um incêndio nos canaviais ao redor da usina.O governo do estado de São Paulo criou um comitê de emergência para lidar com o incêndio, que bloqueou parcial ou totalmente cerca de 15 rodovias.
A temporada de incêndios florestais no Brasil normalmente atinge o pico em agosto e setembro.
Os incêndios florestais começaram de forma incomum no final de maio deste ano no Pantanal, a maior área úmida do mundo, enquanto o número de incêndios na floresta amazônica atingiu o maior nível em duas décadas em julho, mostraram dados do governo no início deste mês.
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pronunciamento de Fabricio de Castro em São Paulo; Escrito por André Romani; Edição de Sandra Maler
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Congresso Brasileiro cria Comitê para Investigar Acidente do Voepass
SÃO PAULO (Reuters) – A Câmara dos Deputados do Brasil formou um comitê nesta terça-feira para supervisionar as investigações sobre um acidente de avião no estado de São Paulo no início deste mês que matou 62 passageiros e tripulantes.
O ATR 72-500, operado pela transportadora regional Voepass, estava a caminho de Cascavel, no sul do estado do Paraná, para o Aeroporto de Cuarulhos, em São Paulo, quando caiu em 9 de agosto em Vinhedo, 80 km (50 milhas) a noroeste de São Paulo. .
O presidente da Câmara, Arthur Lira, autorizou na semana passada a criação de uma comissão de 37 membros para que os parlamentares pudessem acompanhar o andamento da investigação, que está sendo realizada pelo Centro de Investigação de Acidentes Aéreos, o Cenepa.
O painel votou na terça-feira nos primeiros convidados para falar perante o painel, incluindo altos executivos da aviação, investigadores e representantes da fabricante de aviões ATR, uma joint venture entre a Airbus (AIR.PA).
e Leonardo (LDOF.MI) .“Nossa intenção não é conduzir uma caça às bruxas”, disse à Reuters o deputado Nelsinho Padovani, responsável por redigir o relatório final com as conclusões do comitê. “Queremos propor medidas para que isso não aconteça novamente”.
Os legisladores planejam ouvir o presidente da VOPAS, José Luis Felicio Filho, o presidente do CENEBA, Marcelo Moreno, e Diego Sousa Pereira, presidente da ANAC, órgão regulador da aviação civil do Brasil.
O comitê aprovou convocar todos para interrogatório, bem como o presidente-executivo da LATAM Airlines (LTM.SN), Roberto Alvo.
.A unidade local da LATAM, com sede no Chile, é a companhia aérea número 1 do Brasil e tem um acordo de compartilhamento de código com a Voepass, um tipo de acordo que permite que as companhias aéreas vendam assentos nos voos umas das outras.
Um porta-voz da ATR disse: “Continuamos acompanhando a situação cuidadosamente e nossas equipes estão a postos com equipes francesas para apoiar a investigação brasileira”.
A LATAM não quis comentar, enquanto a Voepass não respondeu imediatamente a um pedido de comentário. De acordo com as regras da Câmara Baixa, os convidados não são obrigados a comparecer perante a comissão.
Ele disse que as investigações preliminares sobre Padovani deverão durar até dezembro e o relatório será concluído em fevereiro. Setembro. O Cenepa divulgará seu próprio relatório preliminar sobre o acidente no dia 6.
Alguns especialistas sugeriram que o gelo nas asas pode ter contribuído para a queda, e naquele dia foram emitidos alertas severos de gelo para a área.
Houve vários incidentes de pilotos perdendo o controle após relatos de formação de gelo em aeronaves ATR.
Os legisladores também planejam visitar o centro de manutenção da Voepass no estado de São Paulo para examinar o acordo de compartilhamento de código entre a Voepass e a LATAM, disse Padovani.
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Reportagem de Gabriel Araújo; Edição de David Holmes e Aurora Ellis
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X se prepara para paralisação do Brasil à medida que a disputa legal entre Musk e juiz aumenta
Por Ricardo Brito e Luana Maria Benedito
BRASÍLIA/SÃO PAULO (Reuters) – A empresa de mídia social X disse que o Supremo Tribunal Federal do Brasil deve ordenar seu fechamento ainda nesta quinta-feira, enquanto enfrenta uma batalha legal para cumprir as leis locais e por insistência do proprietário Elon Musk. Resiste à censura.
O popular site de mídia social postou o anúncio em sua conta de Assuntos Globais, dizendo que espera que o juiz do Supremo Tribunal Federal, Alexandre de Moraes, ordene a paralisação “em breve”, minutos após o prazo imposto pelo tribunal.
Na manhã de quinta-feira, a Suprema Corte bloqueou as contas bancárias locais da empresa de internet via satélite Starlink do bilionário Musk, na qual ele possui uma participação de 40%, enquanto uma rivalidade fundamental com X a colocou à beira do fechamento em um de seus principais mercados.
Ambas as empresas fazem parte do vasto império empresarial de Musk, que inclui a empresa de foguetes SpaceX e a empresa de carros elétricos Tesla. O bilionário X é o proprietário e CEO da Tesla.
A Starlink confirmou anteriormente que recebeu ordem de um juiz proibindo-a de realizar transações financeiras no Brasil.
Em uma postagem na noite de quinta-feira no X, Musk atacou Moraes, denunciando a decisão de bloquear o Starlink como ilegal e puniria “indevidamente” outras partes interessadas e brasileiros comuns.
Moraes assinou, dizendo que a decisão do tribunal de permitir o Starlink foi uma resposta à falta de representação legal de X no Brasil, disse uma fonte da Suprema Corte à Reuters.
A decisão de congelar as contas bancárias da Starlink decorre de uma disputa separada sobre o não pagamento de multas devidas por X devido à falta de entrega de determinados documentos. O jornal local Folha disse que as multas totalizaram pelo menos 20 milhões de reais (3,6 milhões de dólares), mas a Reuters não conseguiu confirmar o valor.
O Supremo Tribunal nomeou X para nomear seu representante legal no Brasil pouco depois das 20h (23h GMT) de quinta-feira.
O que está em questão na crescente disputa é se Moraes pode ordenar que X bloqueie certas contas que acusa de espalhar mentiras e distorções, um pedido que Musk denunciou como censura.
A maioria das contas banidas é administrada por apoiadores do ex-presidente de extrema direita Jair Bolsonaro, alguns dos quais negam que ele tenha perdido a candidatura à reeleição em 2022.
A lei brasileira exige que todas as empresas de internet tenham um representante legal no país que possa obter ordens judiciais e assumir a responsabilidade legal pelo negócio.
Na noite de quarta-feira, Moraes assinou despacho para nomear X como seu representante legal ou enfrentará suspensão no país.
Em uma postagem anterior, Musk reclamou que Moraes era “o pior criminoso disfarçado de juiz”.
O juiz alegou que a Starlink, por sua própria iniciativa, emitiu a ordem em segredo, sem o devido processo.
Juiz V. Bilionário
Numa altura em que Musk tem lutado com receitas publicitárias para a plataforma, as disputas digitais e legais globais podem custar a X um dos seus maiores e mais cobiçados mercados.
No início deste mês, ao disponibilizar seu serviço aos usuários brasileiros, o X anunciou que estava encerrando operações e demitindo funcionários na maior economia da América Latina devido ao que chamou de “ordens de censura” de Moraes.
Na época, X disse que Moraes ameaçou secretamente prender um dos representantes legais da empresa no Brasil caso ele não cumprisse as ordens legais para remover determinados conteúdos.
Na decisão desta quarta-feira, Moraes afirmou que as empresas que não respeitarem as leis locais ou a confidencialidade das informações pessoais podem suspender temporariamente as suas operações.
A Suprema Corte divulgou na quarta-feira uma captura de tela da decisão judicial sobre sua conta X, marcando as contas de assuntos governamentais globais de Musk e X.
Moraes ordenou que X bloqueasse certas contas implicadas em uma investigação sobre os chamados militantes digitais acusados de espalhar distorções e ódio durante o mandato de Bolsonaro.
Moraes abriu uma investigação sobre os negócios de Musk em abril, depois que Musk contestou a decisão e disse que reativaria as contas na X.
Os representantes do X eventualmente reverteram o curso e disseram que obedeceriam às decisões do gigante da mídia social na Suprema Corte. Em abril, porém, Moraes pediu a X que explicasse por que não cumpriu integralmente suas decisões.
Em resposta, os advogados do X citaram “erros funcionais” e os usuários foram proibidos de permanecer ativos na plataforma.
Muitos brasileiros usaram o X para amenizar a história na quinta-feira, com milhares postando “memes” criativos que colocaram o durão juiz e bilionário no centro das atenções.
Alguns usuários do X criticaram a decisão assinada por Moraes, argumentando que ela prejudicava a liberdade de expressão, enquanto outros ficaram do lado de Moraes, insistindo que Musk cumprisse a lei brasileira.
X, anteriormente conhecido como Twitter, é amplamente utilizado no Brasil e é uma importante ferramenta de comunicação para políticos.
($ 1 = 5,6286 arroz)
(Reportagem de Ricardo Brito em Brasília e Luana María Benedito em São Paulo; texto de David Alir Garcia; edição de Christian Plumb, Matthew Lewis, Deepa Babington, Diane Croft e Lincoln Feist.)
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