O SUV mais produtivo da BMW está de cara nova, novos motores híbridos e um preço um pouco mais alto.

A BMW tem estado ocupada atualizando o Série 2, M3 e outros modelos este ano. Agora oferece o 2025 X3 em duas versões, apresentando novos motores híbridos, a mais recente configuração de infoentretenimento da marca e novo estilo exterior. O novo X3 estará à venda nos EUA ainda este ano.

Ele estará disponível como o X3 30 xDrive básico ou o X3 M50 xDrive de última geração. Nenhum dos carros inclui um “i” em seu nome, com a BMW agora reservando a letra para seus modelos totalmente elétricos.

O X3 30 xDrive usa um motor turboalimentado de quatro cilindros de 2,0 litros com um sistema híbrido moderado de 48 volts, produzindo 255 cavalos de potência e 295 libras-pés de torque. Isso é mais do que o modelo anterior equipado com motor não híbrido. No entanto, atinge 60 mph nos mesmos 6,0 segundos e atinge uma velocidade máxima de 130 mph.

O X3 M50 xDrive tem um seis em linha elétrico turboalimentado de 3,0 litros. Ele produz 393 cavalos de potência e 428 libras-pés de torque, impulsionando o crossover a 60 mph em 4,4 segundos, igual ao X3 M40i anterior. É limitado eletronicamente a 155 mph com os pneus de desempenho opcionais ou 130 com os pneus básicos para todas as estações. A tração integral é padrão em ambos os modelos, e a transmissão automática Steptronic de oito velocidades da BMW é a única caixa de câmbio disponível.

Os motores atualizados estão escondidos sob um design exterior totalmente novo, maior que o seu antecessor, ao mesmo tempo que apresentam a mesma distância entre eixos de 112,8 polegadas. O novo

O novo design do X3 inclui grades renais maiores com barras verticais e diagonais no X3 30. Indicadores em forma de L nos novos faróis servem como luzes diurnas, marcadores laterais e piscas do veículo, enquanto faróis totalmente LED estão disponíveis. Na parte traseira, a BMW insere tubos de escape no avental traseiro do modelo básico. Rodas de liga leve de 19 polegadas são padrão no X3 30, com opções de 20 e 21 polegadas disponíveis.

O X3 M50 tem rodas de liga leve de 20 polegadas, grade em forma de rim específica M com barras horizontais, freios M Sport e saídas de escape quádruplas. A grade iluminada exclusiva da marca também é padrão no modelo, enquanto os recursos de desempenho incluem suspensão adaptativa M Sport, direção esportiva variável e diferencial traseiro M Sport.

Por dentro, o X3 recebe a tela curva da BMW e o sistema de infoentretenimento iDrive 9 da BMW, que a montadora estreou no 2024 BMW Need para pesquisar nos submenus. O espaço de carga é de 31,5 pés cúbicos, que aumenta para 67,1 com os bancos traseiros rebatidos. O X3 também pode rebocar até 4.850 libras com o engate de reboque opcional.

Bancos esportivos ajustáveis ​​e aquecidos com novo design e um volante de fundo plano também são padrão no novo crossover. Os bancos estão disponíveis em três cores, enquanto o pacote M Veganza/Alcântara é opcional. A BMW também está disponibilizando um painel de tecido em tecido no X3 pela primeira vez em 2025.

A BMW oferecerá 10 cores exteriores para o M50 xDrive, uma cor sólida e nove cores metálicas, e 11 cores metálicas para o X3 30 xDrive, incluindo uma nova cor chamada Dune Grey metálico. Os clientes também terão acesso a mais de 15 acabamentos de pintura do programa BMW Individual.

O 2025 X3 30 xDrive básico começa em US$ 50.675, incluindo uma taxa de destino de US$ 1.175. O preço da BMW para o veículo utilitário X3 M50 xDrive Sport começa em US$ 65.275. Isso representa US$ 780 e US$ 2.380 a mais do que seus equivalentes do ano modelo 2024, respectivamente.

A BMW construirá o 2025 X3 em sua fábrica em Spartanburg, Carolina do Sul. Ele estará à venda na América no último trimestre de 2024.

Consulte Mais informação